वन्य जीवन के लिए सुरक्षित मार्ग

वैज्ञानिक और योजनाकार किस प्रकार वन्यजीवों को दक्षिणी खाड़ी के निर्मित पर्यावरण के ऊपर, नीचे, चारों ओर और उसके माध्यम से आगे बढ़ने में मदद कर रहे हैं।

इस कहानी का निर्माण किया गया था बे नेचर पत्रिका उसके साथ साझेदारी में Peninsula Open Space Trust. 

मंचन क्षेत्र के किनारे चरते काले पूंछ वाले हिरण को शायद ही पता हो कि वहां पैदल यात्रा करने के लिए आगंतुक आ रहे हैं। कोयोट क्रीक पार्कवेसैन जोस में एक लोकप्रिय बहुउपयोगी पथ है। यहां तक ​​कि जब कोई कार पीछे से आती है, तब भी हिरण भागता नहीं है।

इस तरह के दृश्य यह कल्पना करना आसान बनाते हैं कि बे एरिया के वन्यजीवों को लोगों के बीच रहने की आदत हो जाती है। लेकिन पार्किंग स्थल के ठीक बाहर, हाईवे 101 पर यातायात की गर्जना हमें याद दिलाती है कि इंसानों द्वारा बनाए गए परिदृश्य में रहना हमेशा अन्य प्रजातियों के लिए इतना आसान नहीं होता है।

व्यस्त सड़कें और निर्मित वातावरण भोजन, पानी या संभावित साथी की तलाश में एक संरक्षित स्थान से दूसरे स्थान पर जाने की कोशिश करने वाले जानवरों के लिए विकट बाधाएँ पैदा करते हैं। एक क्षेत्र में सीमित आबादी आनुवंशिक रूप से अलग-थलग होने का जोखिम उठाती है, जो समय के साथ उन्हें विलुप्त होने की ओर ले जा सकती है।

खाड़ी क्षेत्र की भौगोलिक स्थिति का मतलब है कि दांव ऊंचे हैं। सघन विकास सांता क्रूज़ पर्वतों में संरक्षित भूमि को पूर्व में डियाब्लो रेंज में स्थित भूमि से अलग करता है। इन दो खाड़ी क्षेत्र के आवासों के बीच संपर्क बनाए रखना - और दक्षिण में गैबिलन रेंज, सेंट्रल कोस्ट के अंतर्देशीय - के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता है Peninsula Open Space Trust (डाक)।

कई सार्वजनिक और निजी भागीदारों के साथ काम करते हुए, POST पूरे क्षेत्र में "वन्यजीव संपर्क" का समर्थन करने के लिए कई तरह की रणनीतियों का उपयोग करता है - जानवरों को विभिन्न आवासों के बीच सुरक्षित रूप से स्थानांतरित करने की क्षमता। बुनियादी शोध से लेकर व्यावहारिक आवास बहाली तक, यहाँ बताया गया है कि संरक्षणकर्ता यह सुनिश्चित करने के लिए कैसे काम कर रहे हैं कि जानवर वहाँ पहुँच सकें जहाँ उन्हें जाना है।

अनुसंधान

विज्ञान से शुरुआत

क्षेत्रीय स्तर पर विभिन्न आवासों में वन्यजीवों को जोड़ने की शुरुआत जानवरों के व्यवहार के बारे में जानने से होती है। कौन सी प्रजातियाँ गतिशील हैं? वे कहाँ, कब और क्यों जाने की कोशिश कर रही हैं? उनके रास्ते में कौन सी बाधाएँ हैं? ट्रैकिंग डिवाइस, वन्यजीव कैमरे, सड़क पर मारे गए जानवरों का सर्वेक्षण और आवास मॉडलिंग जैसे उपकरणों का उपयोग करके, वैज्ञानिक वन्यजीवों की आवाजाही के लिए सबसे महत्वपूर्ण स्थानों का पता लगा सकते हैं और उनकी पहचान कर सकते हैं।

POST , Pathways for Wildlife जैसे विशिष्ट अनुसंधान संगठनों के साथ मिलकर वैज्ञानिक अध्ययन करता है। 2022 में, साझेदारों ने दक्षिणी सांता क्रूज़ पर्वत श्रृंखला में वन्यजीवों के आपसी जुड़ाव पर एक अध्ययन प्रकाशित किया । यह अध्ययन इस बात को समझने में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि थी कि दक्षिणी सांता क्रूज़ पर्वत श्रृंखला और पूर्व और दक्षिण में स्थित आस-पास की पर्वत श्रृंखलाओं के बीच स्थित सड़कों के साथ वन्यजीव किस प्रकार परस्पर क्रिया करते हैं।

सड़क दुर्घटनाओं में मारे गए जानवरों के आंकड़ों का विश्लेषण करने जैसे गंभीर कार्य के अलावा, शोधकर्ताओं ने 40 से अधिक कैमरा निगरानी स्थलों से फुटेज एकत्र किया। मौजूदा राजमार्ग अंडरक्रॉसिंग पर मोशन-एक्टिवेटेड कैमरे लगाए गए थे ताकि यह पता लगाया जा सके कि वन्यजीव कितनी बार सड़कों के नीचे से सुरक्षित रूप से पार करने के लिए इस ढांचे का उपयोग करते हैं। सभी आंकड़ों के बीच, दो जानवरों की हरकतों ने सबका ध्यान खींचा: एक राजमार्ग अंडरक्रॉसिंग के प्रवेश द्वार पर एक बेजर और कोयोट को एक साथ खेलते हुए दिखाने वाला फुटेज सोशल मीडिया पर वायरल हो गया। इस आश्चर्यजनक क्षण ने शोध को एक चंचल रूप दिया - लेकिन योजनाकारों के लिए अध्ययन का वास्तविक महत्व उन स्थानों को उजागर करने में था जहां वन्यजीवों और लोगों के लिए राजमार्गों को सुरक्षित बनाने के लिए सुधार की आवश्यकता है।

"यह अध्ययन व्यावहारिक अनुसंधान का एक उदाहरण है," पीओएसटी के वन्यजीव संपर्क कार्यक्रम की प्रमुख मारियन वर्नन कहती हैं । "इसके निष्कर्षों का उपयोग पहले से ही क्रॉसिंग परियोजनाओं को दिशा देने के लिए किया जा रहा है।"

कैल्ट्रांस ने सैन बेनिटो काउंटी में राजमार्ग 101 पर एक ऐसी ही परियोजना के लिए डिज़ाइन का काम शुरू कर दिया है, जिसे अध्ययन में वन्यजीवों के लिए विशेष रूप से खतरनाक बताया गया है। POST और Pathways for Wildlife के अलावा, साझेदारों में UC सांता क्रूज़ और UC डेविस के शोधकर्ता, सात भूमि ट्रस्ट, राज्य और संघीय मत्स्य एवं वन्यजीव अधिकारी, अमाह मुत्सुन ट्राइबल बैंड और संघीय, स्थानीय और राज्य स्तर के गैर-लाभकारी कृषि और पर्यावरण समूह शामिल हैं।

"बहुत सारे लोग मिलकर इस काम को पूरा करने की कोशिश कर रहे हैं," सांता क्रूज़ काउंटी लैंड ट्रस्ट (LTSCC) के ब्रायन लार्गे कहते हैं । "यह वाकई बहुत बढ़िया है।"

क्रॉसिंग

ऊपर, नीचे, चारों ओर, और बीच में

अन्यत्र, अनुसंधान अनुशंसाएं पहले ही डिजाइन चरण से आगे बढ़कर कंक्रीट के क्षेत्र में पहुंच चुकी हैं, जहां क्रॉसिंग के रूप में वन्यजीवों को व्यस्त सड़कों पर चलने में मदद मिलेगी।

हाईवे 17 पर, लॉरेल कर्व के नाम से जाना जाने वाला एक तीखा मोड़ ऐसी ही एक खतरनाक क्रॉसिंग का स्थान है। यूसी सांता क्रूज़ और कैलिफ़ोर्निया मत्स्य एवं वन्यजीव विभाग के बीच एक सहयोगात्मक परियोजना, सांता क्रूज़ प्यूमा प्रोजेक्ट ने एक दशक से भी पहले लॉरेल कर्व को एक महत्वपूर्ण क्रॉसिंग पॉइंट के रूप में पहचाना था। पाथवेज़ फॉर वाइल्डलाइफ़ सहित शोधकर्ताओं ने पाया कि हाईवे 17 पर वन्यजीवों और वाहनों के बीच दर्ज की गई टक्करों में से 50 प्रतिशत इसी स्थान पर हुईं।

एलटीएससीसी के लार्गे कहते हैं, "तब से यह बात स्पष्ट होती जा रही है कि लॉरेल कर्व पर राजमार्ग 17 के पार जानवरों की आवाजाही को सुगम बनाना एक महत्वपूर्ण कदम होगा, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सांताक्रूज पर्वतों में रहने वाले पहाड़ी शेर कम से कम उस राजमार्ग को पार कर सकें।"

कैलट्रांस द्वारा अंडरक्रॉसिंग के विचार को स्वीकार करने के बाद, भूमि ट्रस्ट ने राजमार्ग के दोनों ओर भूखंडों का अधिग्रहण करना शुरू कर दिया, जिससे व्यस्त सड़क के नीचे एक सुरंग का निर्माण संभव हो सका।

लार्गे कहते हैं, "हमारे पहले पहाड़ी शेर को [क्रॉसिंग में] लाने में लगभग आठ महीने लग गए।" "शायद दो महीने बाद हिरणों ने आना शुरू किया, और फिर एक समय पर हमारे पास एक मादा हिरण और उसके दो बच्चे थे जो वन्यजीव क्रॉसिंग के नीचे छाया में बैठे थे।"

लॉरेल कर्व पर अंडरक्रॉसिंग की सफलता से आस-पास की इसी प्रकार की परियोजनाओं को बढ़ावा देने में मदद मिली है, जिसमें राजमार्ग 17 पर एक अतिरिक्त क्रॉसिंग और अल्मा ब्रिज रोड पर एक अन्य क्रॉसिंग शामिल है।

वन्यजीवों को इन क्रॉसिंग का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए एक विचारशील डिजाइन की आवश्यकता होती है जो प्रत्येक परियोजना स्थल की अनूठी स्थितियों पर विचार करता है। लॉरेल कर्व पर वन्यजीवों के लिए खतरे का एक हिस्सा बाड़ में एक दरार है जो अन्यथा जानवरों को राजमार्ग से दूर रखने में मदद करती है। इस अंतर की रक्षा के लिए, जिसका उपयोग ड्राइवर सतह की सड़कों तक पहुँचने के लिए करते हैं, कैलट्रांस ने फुटपाथ में थोड़ा विद्युतीकृत मैट लगाए हैं। ये वन्यजीवों को सड़क से दूर और सुरंग की ओर ले जाने में मदद करते हैं।

खतरनाक स्थानों से जानवरों को दूर रखने के अलावा, योजनाकार उन्हें सुरक्षित स्थानों पर आकर्षित करने का प्रयास कर सकते हैं। POST की मैरियन वर्नन बताती हैं कि चौड़े खुले स्थान और विपरीत दिशा में स्पष्ट दृष्टि रेखा वाले क्रॉसिंग प्रतिबंधित प्रवेश बिंदुओं वाले छोटे पुलियाओं की तुलना में अधिक आकर्षक हैं।

ध्वनिरोधी और यातायात से आने वाली रोशनी को रोकने वाली बाधाएं, हिरणों जैसे सतर्क प्रजातियों के लिए क्रॉसिंग को अधिक सुरक्षित बनाने में मदद कर सकती हैं, जबकि पक्की सतहों के स्थान पर प्राकृतिक सतहों के उपयोग से सैलामैंडर, न्यूट और मेंढक जैसे छोटे जीवों के लिए क्रॉसिंग को बढ़ावा मिलता है।

भूमि संरक्षण

अपूरणीय को संरक्षित करना

यहां तक ​​कि एक अच्छी तरह से स्थित और अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई क्रॉसिंग भी वन्यजीवों के लिए सीमित मूल्य की है, क्योंकि दोनों तरफ कोई संरक्षित आवास नहीं है। खाड़ी क्षेत्र में भूमि अधिग्रहण एक महंगा और जटिल कार्य है - जिसमें POST, जिसका मुख्य मिशन "सभी के लाभ के लिए खुली जगह की रक्षा करना" है, अक्सर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

सैन जोस के दक्षिणी छोर पर स्थित कोयोट घाटी में , भूमि अधिग्रहण की दीर्घकालिक रणनीति ने वन्यजीवों के लिए बड़ी जीत हासिल की है। सांता क्रूज़ और डियाब्लो पर्वतमालाओं के बीच सबसे संकरे स्थान पर स्थित यह घाटी दस लाख एकड़ से अधिक वन्यजीव आवास के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी का काम करती है। यह विशाल सांता क्लारा घाटी में शेष बचे कुछ अविकसित घाटी क्षेत्रों में से एक है।

लेकिन "अविकसित" का अर्थ अनिवार्य रूप से "उपलब्ध" नहीं होता। POST की भूदृश्य संरक्षण निदेशक इरिना कोगन बताती हैं कि संरक्षण के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता वाले कुछ भूखंड निजी तौर पर भूस्वामियों के पास थे, जिन्होंने अपने भूखंडों को उद्योग या प्रौद्योगिकी परिसरों में उपयोग के लिए बेचने की योजना बनाई थी।

कोगन कहते हैं, "इस क्षेत्र के लिए गहन विकास की परिकल्पना की गई थी, और लोग [उस] संभावना के आधार पर अटकलें लगा रहे थे।" कुछ ज़मीन मालिक दशकों से भूखंडों पर कब्ज़ा जमाए हुए थे, और संपत्ति के मूल्यों में लगातार वृद्धि की उम्मीद कर रहे थे।

लेकिन समय बदल गया। कोगन बताते हैं, "सैन जोस शहर दीर्घकालिक योजना बना रहा था और जलवायु और कार्बन तटस्थता के बारे में सोच रहा था।" "इसने कोयोट घाटी को खुली जगह और कृषि भूमि के रूप में संरक्षित करने के महत्व को महसूस किया।"

बाजार की स्थितियों में बदलाव आने के साथ ही, POST और अन्य संगठनों ने धन जुटाया और कोयोट घाटी के भीतर जमीन के टुकड़े खरीदने और उन्हें आपस में जोड़ने के अवसरों का लाभ उठाया। अब, सांता क्लारा वैली ओपन स्पेस अथॉरिटी और सांता क्लारा वैली हैबिटेट एजेंसी जैसे साझेदारों के साथ मिलकर , POST ने घाटी के तल पर लगभग 1,500 एकड़ और पहाड़ियों पर 4,500 एकड़ भूमि को संरक्षित किया है।

कोगन कहते हैं, "इस विशेष मामले में, POST ने संपत्तियां खरीदने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।" "इसका उद्देश्य अविकसित भूमि को सुरक्षित करना है, जिसे वन्यजीवों के आवास के लिए बहाल किया जा सकता है और कनेक्टिविटी का समर्थन किया जा सकता है।"

आवास पुनर्स्थापन

भूदृश्यों को पुनः जीवंत बनाना

कई मामलों में, POST द्वारा अधिग्रहित भूमि को वन्यजीव आवास के रूप में अपनी पूर्ण क्षमता तक पहुंचने से पहले काम करने की आवश्यकता होती है।

ऐसी ही एक "मरम्मत योग्य संपत्ति" है कैलेरो लेकव्यू , जो दक्षिणी सैन जोस की अल्माडेन घाटी में स्थित है और जिसे पोस्ट ने 2019 में अधिग्रहित किया था। कैलेरो लेकव्यू कोयोट घाटी में जानवरों के आने-जाने के मार्ग पर स्थित है और कैलेरो और सांता टेरेसा काउंटी पार्कों की संरक्षित भूमि के ठीक बीच में है। हालांकि यह वन्यजीवों के लिए एक आदर्श स्थान है, लेकिन इस भूखंड में कुछ समस्याएं थीं।

संपत्ति पर कई ऐसी संरचनाएँ थीं जो नियमों के अनुसार नहीं बनाई गई थीं। अधिकांश भूमि काली सरसों, बैंगनी स्टार-थिसल और बदबूदार घास जैसे आक्रामक खरपतवारों की घनी वृद्धि से ढकी हुई थी।

वन्यजीवों के लिए इस स्थल को बेहतर बनाने और इसे सांता क्लारा काउंटी पार्क्स को सौंपने की तैयारी के लिए , पीओएस ने कई वर्षों तक भूदृश्य पुनर्स्थापन का कार्य किया। कर्मचारियों ने 11 जर्जर इमारतों को हटाया, पुरानी सड़क के कुछ हिस्सों को बंद किया और 20 लाख पाउंड से अधिक दूषित मिट्टी को हटाया। उन्होंने 10,000 फीट की सीमा बाड़ को भी उन्नत किया, पुरानी कांटेदार तार की जगह वन्यजीवों के अनुकूल डिज़ाइन वाली बाड़ लगाई, जिससे कोयोट, बैजर और बॉबकैट जैसे जानवर बिना किसी चोट के आसानी से गुजर सकें।

पास की कोयोट घाटी में भी इसी तरह का पर्यावास पुनर्स्थापन कार्य चल रहा है, जहाँ सांता क्लारा घाटी ओपन स्पेस अथॉरिटी घाटी के भविष्य को आकार देने के लिए एक योजना प्रक्रिया का नेतृत्व कर रही है। अब तक, फिशर क्रीक के किनारे कचरा साफ करना, आक्रामक पौधों को हटाना और देशी प्रजातियों के पौधे लगाना जैसे प्रयास किए गए हैं - ये ऐसे कदम हैं जो वन्यजीवों को परिदृश्य में अधिक आसानी से घूमने में मदद करते हैं।

पोस्ट के वरिष्ठ परियोजना प्रबंधक टेलर जैंग कहते हैं कि प्रभावी बहाली कार्य में प्रजातियों की अलग-अलग आवास आवश्यकताओं पर विचार करना होता है। वे कहते हैं, "कुछ प्रजातियों को आश्रय पसंद होता है - झाड़ियाँ या अन्य वनस्पतियाँ जो उस प्रकार का मार्ग प्रदान करती हैं - और अन्य अधिक खुली परिस्थितियाँ पसंद करते हैं।" उदाहरण के लिए, बेजर घास के मैदान पसंद करते हैं जहाँ वे बिल खोद सकते हैं और ग्राउंड गिलहरी और गोफर जैसे शिकार का शिकार कर सकते हैं।

"यदि आप जानते हैं कि कुछ विशिष्ट बिंदु हैं जहां से जानवर सीमा पार करते हैं, तो आप उन विशिष्ट स्थानों के आसपास आवास पुनर्स्थापन या अन्य प्रकार की कार्रवाइयां कर सकते हैं।"

वन्य जीवन के लिए अच्छा, लोगों के लिए अच्छा

परिदृश्य संबंधों पर पोस्ट के जोर को समझाते हुए, इरिना कोगन बताती हैं कि "वन्यजीव आवास" कुछ मायनों में एक मिथ्या नाम है: जो रणनीतियाँ खतरे में पड़ी प्रजातियों को लाभ पहुंचाती हैं - जैसे कि खुले स्थान को संरक्षित करना और देशी पारिस्थितिकी तंत्र को बहाल करना - वे लोगों को भी लाभ पहुंचाती हैं।

कोगन कहते हैं, "जैव विविधता जलवायु लचीलेपन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।" "जिन क्षेत्रों में वन्यजीवों की विविधता है, पौधों की विविधता है - वे स्थान जलवायु परिवर्तन से होने वाली गड़बड़ियों को संभालने में सबसे बेहतर हैं। एक अधिक जलवायु-लचीला भविष्य निश्चित रूप से मनुष्यों के साथ-साथ वन्यजीवों के लिए भी बेहतर है।"

उनकी सहकर्मी मैरियन वर्नन इस बात से सहमत हैं। आवास संपर्क को सुरक्षित रखने से मिलने वाले लाभों की व्यापक श्रृंखला ही वह कारण है जिसके कारण कई अलग-अलग तरह के संगठन - सार्वजनिक और निजी - इस काम को प्राथमिकता दे रहे हैं।

वह कहती हैं, "यह वाकई एक रोमांचक समय है।" "पूरे क्षेत्र में भागीदार एक साथ आ रहे हैं, संसाधनों को एकत्रित कर रहे हैं, एक-दूसरे से सीख रहे हैं और एक-दूसरे की ताकत का लाभ उठा रहे हैं, यह सब इस उम्मीद में है कि इस काम में तेज़ी आएगी और ज़्यादा प्रभाव पड़ेगा। वन्यजीव संपत्ति की सीमाओं या काउंटी की सीमाओं को नहीं पहचानते, इसलिए संगठनों को सहयोग करने की ज़रूरत है - और हम ऐसा कर रहे हैं। हम खुली जगहों के एक नेटवर्क के विज़न की दिशा में काम कर रहे हैं जहाँ लोग और वन्यजीव वास्तव में पनप सकें।"

एमी मेयर एक रिपोर्टर, प्रोड्यूसर, लेखिका और संपादक हैं। उन्होंने बोस्टन ग्लोब, द न्यूयॉर्क टाइम्स, रियल सिंपल, बायोसाइंस, वेलेस्ली और न्यूज़वीक के लिए लिखा है। उनके पॉडकास्ट में बे क्यूरियस, कॉकस लैंड और द कैलिफोर्निया रिपोर्ट मैगज़ीन शामिल हैं। वह कैलिफोर्निया न्यूज़रूम और सेंट लुइस पब्लिक रेडियो में संपादक, आयोवा पब्लिक रेडियो/हार्वेस्ट पब्लिक मीडिया में रिपोर्टर और KQED, WFCR और KUAC में योगदानकर्ता रह चुकी हैं। AmyMayerWrites.com