राजमार्ग र बासस्थान: कोयोट उपत्यकामा वन्यजन्तु क्रसिङहरू निर्माण गर्दै

के तपाईंले कहिल्यै US 101 वा Monterey Road मा सान होजे र मोर्गन हिल बीच यात्रा गर्नुभएको छ? यदि त्यसो हो भने, तपाईंले एउटा उल्लेखनीय दक्षिण खाडी क्षेत्र: कोयोट उपत्यकाबाट गुज्रनुभएको छ । कार, बस, रेल, वा साइकलको सिटबाट, तपाईंको अगाडि एक जीवन्त परिदृश्य प्रकट हुन्छ। तपाईंले हरियो र सुनौलो पहाडहरू, फस्टाएको खेतबारी, घुमाउरो राजमार्गहरू, र वन्यजन्तु, किसानहरू र बाहिरी उत्साहीहरूले ठाउँ साझा गर्ने विशाल उपत्यकाको भुइँ देख्नुहुन्छ। तर यस प्राकृतिक सुन्दरतालाई चुनौतीहरूको लुकेको सेटले निहित गर्दछ। POST र हाम्रा साझेदारहरूको नेतृत्वमा हालैका अध्ययनहरूले सान्ता क्रुज पर्वत र डियाब्लो पर्वत श्रृंखला बीच सर्ने प्रयास गर्दा वन्यजन्तुहरूले कठोर अवरोधहरूको सामना गरिरहेको कुरा प्रकट गर्दछ। सुरक्षित मार्ग पुनर्स्थापित गर्न, वन्यजन्तु क्रसिङ आवश्यक छ - र हामीसँग यो सम्भव बनाउने योजना छ।

सधैं परिवर्तनशील परिदृश्य

केही शताब्दीअघि मात्र, कोयोट उपत्यका पूर्ण रूपमा फरक देखिन्थ्यो। बबक्याटहरू सडक-मुक्त क्षेत्रहरूमा घुम्थे, बे चेकरस्पट पुतलीहरू स्थानीय बोटबिरुवाहरू बीच उड्थे, र फराकिलो सिमसारले धेरै प्रवासी चराहरूलाई स्वागत गर्थ्यो। त्यतिबेला, कोयोट उपत्यका र सम्पूर्ण सान्ता क्लारा उपत्यका सान्ता क्रुज पर्वत र डियाब्लो श्रृंखला बीचको एक अटुट सम्बन्ध थियो। आज, मानव पूर्वाधारले परिदृश्यलाई भंग गरेको छ, यात्रा गर्ने जीवहरूको लागि खतरनाक अवरोधहरू सिर्जना गरेको छ। 

म जस्ता संरक्षणवादीहरूलाई थाहा छ कि कोयोट उपत्यका एक मोड वा ब्रेकको क्षणमा छ । निरन्तर विकासले विनाशकारी परिणामहरू निम्त्याउनेछ - केवल वन्यजन्तुको लागि मात्र होइन तर हाम्रो पारिस्थितिक प्रणालीको समग्र स्वास्थ्यको लागि। सौभाग्यवश, यस क्षेत्रमा संरक्षण जितहरू जारी छन्। हाल, सान्ता क्लारा उपत्यका खुला अन्तरिक्ष प्राधिकरणले कोयोट उपत्यका संरक्षण क्षेत्र गुरु योजना (CVCAMP) मा POST र सान जोस शहरसँग साझेदारी गरिरहेको छ। यो योजना लागुना सेका र अन्य नजिकैका सम्पत्तिहरूमा केन्द्रित छ । रोमाञ्चक रूपमा, उपत्यकाको भुइँमा संरक्षित भूमिहरू अब १,५०० एकड भन्दा बढी छन्। हामी आशा गर्छौं कि हामी थप सम्पत्तिहरूको संरक्षण र हस्तान्तरण गर्न सहकार्य गर्दा यो संख्या बढ्नेछ।

तर हामीले आशा हारेका छैनौं। POST र हाम्रा साझेदारहरूसँग यस महत्वपूर्ण क्षेत्रलाई पुनर्स्थापना र संरक्षण गर्ने योजना छ, जबकि वन्यजन्तु क्रसिङले वरपरका पहाडी शृङ्खलाहरू बीच सुरक्षित मार्गहरू प्रदान गर्दछ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दै।

हामीलाई वन्यजन्तु क्रसिङ किन चाहिन्छ?

वर्षौंको वैज्ञानिक अनुसन्धानले कोयोट उपत्यकामा बढ्दो संकटको पुष्टि गरेको छ। वन्यजन्तुहरू भूदृश्यमा सुरक्षित रूपमा सार्न संघर्ष गरिरहेका छन्। विगत एक दशकमा, धेरै गहन अध्ययनहरूले मोन्टेरी रोड र राजमार्ग १०१ घातक अवरोधहरू भएको निष्कर्ष निकालेका छन्, जहाँ वन्यजन्तु-वाहन टक्करले जनावर र मानिसहरू दुवैलाई खतरामा पार्छ।

यो संख्याले एउटा गम्भीर कथा बताउँछ। २००६ देखि कोयोट उपत्यकामा लगभग ३०० वन्यजन्तु-सवारी साधन ठोक्किएका घटनाहरू दस्तावेज गरिएका छन्, यद्यपि वास्तविक मृत्युको संख्या धेरै बढी हुन सक्छ।

तिनीहरूको बाटोमा आउने अवरोधहरू

यी सडकहरूलाई विशेष गरी खतरनाक बनाउने कुराहरू यहाँ छन्:

• मोन्टेरी रोड यो चार लेनको सडक हो जसको बीचमा पाँच फिट अग्लो मध्य अवरोध छ। यो युनियन प्यासिफिक रेलमार्गको छेउमा छ, जसले क्याल्ट्रेन, एमट्र्याक र मालवाहक सेवा पनि दिन्छ र क्यालिफोर्निया हाई-स्पीड रेलको लागि योजनाबद्ध मार्ग हो।
• युएस एक्सएनयूएमएक्स कोयोट उपत्यकामा चार उत्तरतर्फ र चार दक्षिणतर्फ जाने लेनहरू छन्, जुन मध्य अवरोधले विभाजित छन्। यस खण्डमा दैनिक १,२०,००० भन्दा बढी सवारी साधनहरू आवतजावत गर्छन्। 
• कारहरूले प्रकाश र आवाजले भूदृश्यलाई प्रदूषित गर्छन्, जसले गर्दा वन्यजन्तुहरू पार गर्नबाट रोकिन्छन्। 

वन्यजन्तु क्रसिङमा सुधार नगरिएमा, यी अवरोधहरूले जैविक विविधता र हाम्रो क्षेत्रको पारिस्थितिक प्रणालीको लचिलोपनलाई खतरामा पार्नेछन्।

मानिसहरू र वन्यजन्तुहरूको लागि मार्ग सुधार गर्दै

POST हाल दुई सम्भाव्यता अध्ययनहरूमा काम गरिरहेको छ, एउटा मोन्टेरी रोडको लागि र अर्को US 101 को लागि। अन्ततः, संयुक्त नतिजाहरूले दुवै क्षेत्रहरूलाई समेट्ने वन्यजन्तु पारगम्यता योजनालाई सूचित गर्नेछ। 

मोन्टेरी रोडमा वन्यजन्तु क्रसिङहरू

हामी मोन्टेरी रोडमा वन्यजन्तु क्रसिङका लागि तीन स्थानहरूको मूल्याङ्कन गर्दैछौं:

1. तुलारे स्वाले - तुलारे पहाडको फेदमा रहेको एउटा डिप्रेसन जुन कोयोट क्रिकमा खुल्छ। 
2. फिशर क्रीक - हाम्रो सर्वोच्च प्राथमिकता अगाडि बढ्नु र एउटा प्रमुख वन्यजन्तु मार्ग, जुन सुधारसँगै, सुरक्षित क्रसिङ पोइन्ट बन्न सक्छ।
3. तुलारे मेडोज - उत्तरी कोयोट उपत्यकाको सबैभन्दा ठूलो समतल विस्तार, मोन्टेरी रोडको लगभग एक माइल फैलिएको।

POST र हाम्रा साझेदारहरूले विभिन्न क्रसिङ संरचनाहरू विचार गरिरहेका छन् जसले वन्यजन्तुहरूलाई ट्राफिक माथि वा सडक र रेल लाइनहरू मुनि सुरक्षित मार्ग प्रदान गर्दछ।

यूएस १०१ मा वन्यजन्तु क्रसिङहरू

US १०१ को लागि, हाल २० भन्दा बढी कल्भर्ट र चार ठूला अन्डरपासहरू अवस्थित छन्, तर तिनीहरूको अवस्था आदर्श छैन। केही मार्गहरूमा थिग्रिएको पानी जम्मा भएको 

हाम्रा प्रारम्भिक प्राथमिकताहरूमा समावेश छन्:

• तलछट मर्मत सुधार गर्ने,
• क्रसिङ संरचनाहरू वरिपरि बासस्थान पुनर्स्थापित गर्ने, र
• जनावरहरूलाई सडकबाट टाढा राख्न र वन्यजन्तु क्रसिङ संरचनाहरूतिर लैजान दिशात्मक बारहरू थप्ने। 

हाल भइरहेको विश्लेषणले हामीलाई संरचनाहरू थप्ने र/वा प्रतिस्थापन गर्ने आवश्यकता छ कि छैन र यदि छ भने कहाँ छ भनेर बताउनेछ।

सामूहिक रूपमा, यी सुधारहरूले क्षेत्रीय सम्पर्क सुनिश्चित गर्न र वन्यजन्तु-सवारी साधनको टक्कर कम गर्न मद्दत गर्नेछन्, जसले गर्दा सडकहरू सबैका लागि सुरक्षित हुनेछन्।

दर्शनदेखि वास्तविकतासम्म

कोयोट उपत्यका वन्यजन्तुमैत्री यातायात र भूदृश्य जडानको लागि बढ्दो आन्दोलनमा सामेल हुँदैछ। राजमार्ग १७ मा रहेको लरेल कर्भ अन्डरपास जस्ता यस्तै परियोजनाहरू पहिले नै सफल साबित भइसकेका छन्। यी प्रयासहरूले सान बेनिटो काउन्टी, पाचेको पास र लेक्सिंगटन जलाशयमा आगामी क्रसिङहरूको लागि मार्ग प्रशस्त गरिरहेका छन्।

क्यालिफोर्निया वन्यजन्तु संरक्षण बोर्डबाट ५ मिलियन डलरको कोषको साथ - सान होजे शहर र निजी दाताहरू र फाउन्डेसनहरूको सहयोगको साथ - POST अगाडि बढिरहेको छ। यी कोषहरूले निम्नलाई समर्थन गर्नेछन्:

• वातावरणीय समीक्षा
• इन्जिनियरिङ र योजना कार्य
• उन्नत डिजाइन र निर्माण रेखाचित्रहरू

लक्ष्य? यी परियोजनाहरू सकेसम्म चाँडो निर्माणको लागि तयार पार्नु।

तपाईं कसरी मदत गर्न सक्नुहुन्छ

सँगै, हामी कोयोट उपत्यका पुस्तासम्म जीवन्त, जोडिएको परिदृश्य रहिरहोस् भनी सुनिश्चित गर्न सक्छौं।

• सूचित रहनुहोस् - POST पालना गर्नुहोस् र सान्ता क्लारा उपत्यका खुला अन्तरिक्ष प्राधिकरण यस परियोजनाको बारेमा अद्यावधिकहरूको लागि।
• कोयोट उपत्यका अन्वेषण गर्नुहोस् – क्षेत्रका पदमार्गहरूको भ्रमण गर्नुहोस् र यसको प्राकृतिक इतिहासको बारेमा जान्नुहोस्।
• संरक्षण प्रयासहरूलाई समर्थन गर्नुहोस् - चाहे दान, वकालत, वा स्वयंसेवा मार्फत होस्, हरेक प्रयासले फरक पार्छ।