कार बिना खाडी क्षेत्रमा कसरी हाइक गर्ने

यदि तपाईंसँग कार छैन भने दिनको आनन्द लिन घरबाट बाहिर निस्कनु चुनौतीपूर्ण हुन सक्छ। सौभाग्यवश, यहाँ खाडी क्षेत्रमा, हामीसँग सार्वजनिक ट्रान्जिट विकल्पहरूको बलियो नेटवर्क छ। वास्तवमा, सान फ्रान्सिस्को रैंक

अमेरिकामा सबैभन्दा राम्रो सार्वजनिक यातायात प्रणालीको लागि दोस्रो स्थानमा , वाशिंगटन डीसी पछि। यसबाहेक, यो शहर धेरैजसो हिँड्न मिल्ने अमेरिकी शहरहरूको सूचीमा पहिलो स्थानमा छ । त्यसैले यदि तपाईंसँग कार छैन भने, चिन्ता नगर्नुहोस्। मलाई विश्वास गर्नुहोस्, मैले सिकेको छु कि वरिपरि जानको लागि एक भन्दा बढी तरिकाहरू छन्।

म लस एन्जलसबाट सान फ्रान्सिस्को जानुभन्दा ठीक अघि, मैले 1997 टोयोटा क्यामरी बेचेको थिएँ जसले मलाई धेरै वर्षसम्म दक्षिणी क्यालिफोर्नियाको फ्रीवे परिदृश्य पार गरेको थियो। यो पुरानो थियो, समस्या भएको थियो, र मैले इमानदारीपूर्वक सोचिन कि यसले SF को ठाडो सडकहरू बनाउन सक्छ।

तर मेरो हरियो जालोपी बिना जीवनमा समायोजन गर्न सोचे भन्दा धेरै सजिलो साबित भयो। केही हप्ता काममा आवागमन, शहर अन्वेषण, र बस, रेल र लाइट रेलहरू मार्फत दिनको यात्रा गरेपछि, मैले आफ्नो आवश्यकताको लागि मात्र होइन, तर मेरो आनन्दको लागि पनि यातायात प्रणाली कसरी प्रयोग गर्ने भनेर सिकेको थिएँ। मैले पैदल यात्राको आनन्द लिन शहरबाट टाढा पुग्ने तरिका पनि सिकें।

यहाँ केही मार्गहरू छन् जुन मैले बे एरियामा हाइकहरू पहुँच गर्न सार्वजनिक यातायातमा लिएको छु, तीन फरक स्थानहरूबाट सुरु गर्दै: सान फ्रान्सिस्को, सान जोस, र पूर्वी पालो अल्टो। मलाई आशा छ कि तपाईले यात्राको मजा लिनुहुनेछ जति मैले गरें!

तर पहिलो: सार्वजनिक यातायात एप हुनै पर्छ

जबसम्म तपाइँसँग शहरव्यापी प्रत्येक बस लाइन कण्ठित छैन, तपाइँसँग तपाइँको फोनमा ट्रान्जिट एप हुनुपर्छ।

ट्रान्जिट डाउनलोड गर्न नि:शुल्क छ, र सार्वजनिक ट्रान्जिट नेभिगेट गर्नको लागि यो एक अनिवार्य उपकरण हो। केवल आफ्नो गन्तव्य टाइप गर्नुहोस्, र यसले तपाईंलाई सबैभन्दा छिटो, सबैभन्दा प्रभावकारी ट्रान्जिट मार्ग बताउनेछ। यसले तपाईंलाई कुन बस चढ्ने भनेर मात्र देखाउँदैन, तर तपाईंलाई सबैभन्दा नजिकको स्टपमा पनि निर्देशित गर्दछ, र अर्को बस कहिले आइपुग्छ भन्ने बारे प्रत्यक्ष अपडेटहरू साझा गर्दछ।

यसबाहेक, एपले तपाईंलाई आफ्नो ट्रान्जिट अनुभवमा प्रतिक्रिया प्रदान गर्न दिन्छ। तपाईं बस सरसफाई, भीडभाड, प्रतीक्षा समय, र थप मूल्याङ्कन गर्न सक्नुहुन्छ। ट्रान्जिटले स्थानीय यातायात एजेन्सीहरूसँग यो प्रतिक्रिया साझा गर्दछ, जसले प्रयोगकर्ता प्रतिक्रियाको आधारमा प्रणाली सुधार गर्न काम गर्न सक्छ।

ट्रान्जिट डाउनलोड गर्नुहोस्

ल्यान्ड्स एन्ड - सान फ्रान्सिस्को

जब बारम्बार बादल लागेको सान फ्रान्सिस्कोमा घाम लाग्छ, यसले हामी स्थानीयहरूलाई बाहिर निस्कन बोलाउँछ। विशेष गरी त्यहाँ एक घण्टा भित्रै पुग्न सकिने आश्चर्यजनक दृश्यहरू भएका पदयात्रा मार्गहरूको प्रशस्तता भएकोले।

यस विशेष पदयात्राको लागि, ल्यान्ड्स एन्डदेखि गोल्डेन गेट ब्रिजसम्म , मैले सेल्सफोर्स ट्रान्जिट सेन्टरबाट मेरो यात्रा सुरु गरें , जुन धेरै दिशामा जाने धेरै बसहरूको केन्द्र हो। मेरो विश्वासयोग्य प्रयोग गर्दै

ट्रान्जिट एप, मैले मेरो गन्तव्य, जुन ल्यान्ड्स एन्ड थियो, प्लग इन गरें, र एपले मलाई ३८आर बस लिन निर्देशन दियो । ३८आरमा चढेपछि, हामी शहरभरि, विभिन्न छिमेकहरू हुँदै गइरहेका बेला लगभग चालीस मिनेट आराम गरें। बसले मलाई ल्यान्ड्स एन्ड लुकआउटबाट सडक पार गर्‍यो - जुन अन्तिम स्टप थियो। यहाँ, म क्यालिफोर्निया कोस्टल ट्रेलमा उत्तरतिर हिंड्न थालें, आधिकारिक रूपमा मेरो पदयात्रा सुरु गर्दै।

साइप्रस ग्रोभहरू, पुरानो सैन्य ब्याट्रीहरू, विगतको हलचल समुद्र तटहरू, र अन्ततः गोल्डेन गेट ब्रिजको दक्षिणी छेउमा समाप्त हुन्छ।

फर्कन तयार हुँदै, म १५० बसको लागि पर्खिएँ (ट्रान्जिटको निर्देशन अनुसार), जुन पुलबाट सिधै आउँछ र पूर्वतिर फर्कन्छ, अन्ततः सेल्सफोर्स ट्रान्जिट सेन्टरमा रोकिन्छ। मैले दिन त्यहीं समाप्त गरें जहाँबाट सुरु गरेको थिएँ, एक सुन्दर, स्फूर्तिदायी पदयात्राबाट सन्तुष्ट भएर। सबै कार बिना नै सम्पन्न भयो!

लस गाटोस क्रीक - सान जोस

सान होजे वरपर पैदल यात्रा गर्न धेरै राम्रा ठाउँहरू छन् , तर स्वीकार्य रूपमा, धेरै ठाउँहरू केवल सार्वजनिक यातायात प्रयोग गरेर पुग्न चुनौतीपूर्ण छन्। सौभाग्यवश, केही अनुसन्धान पछि, मैले पत्ता लगाए कि लस गाटोस क्रिक ट्रेल बस मार्फत सुपर पहुँचयोग्य छ। लस गाटोस शहरको व्यस्त मुख्य सडकबाट सिधै यो खाडीको किनारको बाटोमा प्रवेशद्वार छ। तर पदयात्रामा केही गज मात्र पुगेपछि, तपाईं प्रकृतिमा डुबेको महसुस गर्नुहुन्छ।

मैले यो यात्रा डिरिडन ट्रान्जिट सेन्टरबाट सुरु गरें , जहाँ धेरै बस जडान विकल्पहरू छन्। यहाँ, मैले विन्चेस्टर तर्फ जाने ग्रीन लाइन लाइट रेल सजिलै समातें । मैले यो शान्त, आरामदायी रेल विन्चेस्टर स्टेशनमा आफ्नो अन्तिम स्टपमा पुग्नु अघि लगभग १० मिनेटको लागि चढें। मेरो यात्राको अर्को चरण दक्षिणतर्फ जाने २७ बसमा थियो , जुन भाग्यवश स्टेशनमा नै पुग्यो। २७ मा चढ्न मलाई १०० फिटभन्दा बढी हिँड्नु परेन, यसको इलेक्ट्रोनिक चिन्हले संकेत गर्थ्यो कि यो सान्ता टेरेसा स्टेशन तर्फ जाँदैछ। यो प्रस्थान गरेपछि, म मेन स्ट्रिट र सान्ता क्रुज एभिन्यू स्टपमा हाम फाल्नु अघि लगभग २० मिनेटको लागि चढें। त्यसपछि, ट्रेलको प्रवेशद्वार भेट्टाउनु अघि मेनबाट तल तीन मिनेटको छोटो पैदल यात्रा थियो।

ट्रेलले तपाईंलाई सडक स्तरबाट क्रिक स्तरसम्म लैजान्छ र तपाईंलाई सेन्ट जोसेफको पहाड तर्फको बाटोमा चढ्न सुरु नगरेसम्म धेरै हरियालीको बीचमा घुम्न दिन्छ। 

बाटो आफैंमा फर्कन्छ, त्यसैले म त्यहीँबाट निस्किएँ जहाँबाट म प्रवेश गरेको थिएँ र मेरो ट्रान्जिट पाइलाहरू फेरि ट्रेस गर्न थालेँ। मैले मेन र सान्ता क्रुजको एउटै चौबाटोमा विन्चेस्टर तर्फ जाने उत्तरतर्फ जाने २७ बस समातें । म विन्चेस्टर स्टेशनमा ओर्लिएपछि, ओल्ड आइरनसाइड्स तर्फ जाने ग्रीन लाइन रेल पर्खिरहेको थियो; म चढें र घरतिर फर्किएँ।

कूली ल्यान्डिङ - पूर्वी पालो अल्टो

के तपाईंलाई थाहा छ पूर्वी पालो अल्टोमा शहरको सीमा भित्र माग अनुसारको शटल सेवा छ, र सवारी गर्न केवल $२.५० लाग्छ? यो सत्य हो, र यसले कार बिना पैदल यात्रा गर्न सजिलो बनाउँछ। SamTrans राइड प्लस शटल एप प्रयोग गरेर वा (६५०) २३८-५८८० मा कल गरेर अर्डर गर्न सकिन्छ । नोट: शटल व्यस्त हुन सक्छ, त्यसैले पहिले नै तालिका बनाउनु उत्तम हुन्छ।

कूली ल्यान्डिङ ट्रेलमा मेरो पदयात्रामा पुग्नको लागि , मैले सिटी हल नजिकैको मेरो सुरुवात बिन्दुबाट राइडप्लस शटल अर्डर गरें। यो लगभग १० मिनेट पछि आइपुग्यो, र म मेरो क्लिपर कार्डले भुक्तानी गर्दै चढें, जुन खाडी क्षेत्रभरि भाडा भुक्तानीको लागि प्रयोग गरिने पुन: लोड गर्न मिल्ने ट्रान्जिट कार्ड हो। चालकले मलाई मैले तोकेको गन्तव्यमा पुर्‍याए, जुन मार्टिन लुथर किंग जूनियर पार्क थियो । मैले बाटोमा मैत्रीपूर्ण चालकसँग कुरा गरें। उनले साझा गरे कि धेरै बच्चाहरूले स्कूलबाट घर पुग्न शटल सेवा प्रयोग गर्छन्, त्यसैले शटलको लागि पर्खने समय दिउँसो लामो हुन्छ।

बेसबल फिल्डको आउटफिल्ड फेंसको पछाडि बे ट्रेलसँग जोड्ने पार्कमा म ओर्लिए। कूली ल्यान्डिङ ट्रेललाई आधिकारिक रूपमा सुरु गर्नु अघि मैले यसलाई केही सय फिटसम्म पछ्याएँ। मैले एउटा सानो एयरपोर्ट पार गरेँ र साना प्लेनहरू उडेको देखेँ, साथै धेरै बगुलाहरू बेल्याण्डहरूमा पीछा गर्दै थिए। मैले सानो लुसी इभान्स बेल्यान्ड्स व्याख्यात्मक केन्द्र पनि अन्वेषण गरें।

बाटो आफैंमा फर्कन्छ, त्यसैले म मार्टिन लुथर किंग जूनियर पार्कमा फर्किएपछि, मैले अर्को राइड प्लस शटललाई फोन गरें... दुर्भाग्यवश, मैले चालकको सल्लाह सुनेर पहिले नै बुकिङ गर्नुपर्थ्यो भन्ने थाहा पाएँ। त्यो व्यस्त समय थियो, र पर्खाइ एक घण्टा लामो थियो। घुम्दै, मैले ट्रान्जिट एप प्रयोग गरेर फर्कने वैकल्पिक मार्ग खोजें। यसले मलाई सिटी हल तर्फ फर्कने २८० बस समात्न केही ब्लक भित्री भागमा हिँड्न निर्देशन दियो । मैले यो विकल्प रोजें, र मेरो भ्रमण समाप्त गर्न बस समातें।

मलाई एक पटक बस चलाउन डर लाग्थ्यो, किनकि म आफ्नै गाडीको आराम र सुरक्षामा यताउता चलाउन अभ्यस्त थिएँ। मेरो कार संग बिदाइ गर्ने तरिका एक समृद्ध अनुभव भएको छ। त्यहाँ एक कारणको लागि ठाउँमा ट्रान्जिट प्रणाली छ, र यो जनताको सेवा गर्न डिजाइन गरिएको छ; सामुदायिक जडान र जागरूकता बढाउन। सबैले आफ्नो वरपरको ट्रान्जिटको फाइदा उठाउन आफूले चाहेको ठाउँमा जानको लागि सशक्त महसुस गर्नुपर्छ, किनभने कार होस् वा कुनै कार, सबैजना आफ्नो वरपरको बाहिरको आनन्द लिन योग्य छन्!