野生动物迁徙的地方：我们研究的收获

您可能知道，我们一直在监测当地野生动物，了解它们在哪些区域活动频繁，哪些区域活动受限。还记得我们之前发布的那段可爱的郊狼和獾的视频吗？我们与野生动物通道组织（Pathways for Wildlife）合作，拍摄了这对嬉戏玩闹的伙伴的珍贵影像，作为我们研究的一部分，旨在更好地了解动物如何在当地山脉间穿梭。这对看似不太可能的伙伴激发了我们的想象力，也温暖了我们的心。我们深知，它们的存在对我们地区的生物多样性至关重要。

连接关键栖息地

圣克鲁斯山脉、加比兰山脉和暗黑破坏神山脉都为当地动植物提供了重要的栖息地。 当野生动物可以在山脉之间自由移动时，它们就会茁壮成长。 然而，在我们人口稠密的地区旅行并非易事。

在整个加利福尼亚州，道路、车辆和人类发展使栖息地之间的安全通道成为动物寻找新领地、食物和配偶的危及生命的挑战。 如果它们变得孤立，我们将面临某些物种可能在当地灭绝的可能性。 这将产生深远的影响，不仅对个体生物，而且对整个生态系统。 因此，连接和恢复支离破碎的栖息地是重中之重。

关于研究

三年来，POST 与 Pathways for Wildlife（一家专门从事动物追踪和移动的研究机构）合作，评估圣克拉拉、圣贝尼托、圣克鲁斯和蒙特雷县山脉之间的连通性。 

我们的研究集中在该地区的主要道路上。 我们特别关注了四个县和三个山脉交汇的 Aromas Hills 和 Upper Pajaro Valley。 目标：了解野生动物目前可以在哪些地方安全地通过涵洞（道路下方的地下交叉路口）和桥梁地下通道，并确定动物和车辆碰撞最常发生的热点。 我们的研究结果已经为我们和我们的合作伙伴改善交通基础设施、在关键地点购买土地、恢复栖息地等方面的工作提供了信息。 这只是我们发现的一些事情。

本研究的数据由野生动物保护组织 Pathways for Wildlife 为 POST 收集。顺时针方向：鹿、短尾猫、浣熊、苍鹭、郊狼、松鼠。

主要调查结果

• 在研究区的 42 个摄像头监测点，多种物种利用现有的地下交叉路口在公路下方穿越。 在最常去的涵洞，我们在研究过程中看到了 594 次我们地区的本地动物穿越！
  
• 研究区域内的大多数地点 (90%) 允许中型哺乳动物穿过现有的地下交叉路口，包括美洲獾、山猫、土狼、灰狐、浣熊和条纹臭鼬。
• 研究区域中只有四分之一 (26%) 的现有地下交叉路口鼓励大型哺乳动物（例如黑尾鹿）移动。 虽然美洲狮通常对镜头很害羞，但我们在一座桥下发现了它们的踪迹。
• 几乎所有动物通过率高的地点都在上帕哈罗河谷。 而这个地区是我们的相机唯一检测到本地獾的地方！
• 最少的十个站点中 使用十字路口的动物图片 相机拍下，八个
  在香气山。 这个区还有 浓度相对较高 野生动物与车辆相撞，
  其中三项涉及山区 狮子。 很明显，更好的穿越 该区域需要结构， 沿着美国 101 号公路。
• 研究区域被道路、高速公路、农村住宅开发、农业和其他形式的人类发展所分割，这使得美洲狮整体上很难生存。 与 Upper Pajaro Valley 相比，Aromas Hills 地区拥有更适合美洲狮的栖息地。
• 小溪（尤其是那些有大型地下交叉路口的小溪）是多种物种（尤其是鹿和山猫）穿越帕哈罗河谷上游的重要通道。 

学习建议

该研究发现，19 个地点提供了最有希望的机会来减少野生动物与车辆的碰撞并改善整个地区的野生动物活动。

这些机会包括保护和恢复栖息地、维护或改善现有的涵洞和桥梁地下通道，以及尽可能在关键位置建造新的交叉结构。 这些雄心勃勃的建议将需要数年甚至数十年的时间才能落实到位，而我们无法独自完成。 我们将与当地合作伙伴合作实施研究建议。

南下

45 年来，POST 一直专注于半岛和南湾。 我们敏锐地意识到，我们的项目将产生超出我们工作范围的影响。 这项研究证实了我们的直觉，即对我们来说，将野生动物连接工作扩展到更远的南部非常重要，那里的山脉汇集在一起​​，将加利福尼亚北部与中央海岸连接起来，向东连接到内陆山脉。 除非我们采取行动，否则圣克鲁斯山脉将面临变得与世隔绝的风险——其惊人的生物多样性是我们无法承受的资产。 我们很高兴能够探索研究中提供的机会，并在离家如此之近的地方建立一个更加相互联系的区域。

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