고속도로와 서식지: 코요테 밸리에 야생 동물 교차로 건설

혹시 US 101번 도로 또는 몬터레이 로드를 타고 샌호세와 모건힐 사이를 여행해 보신 적이 있나요? 그렇다면 여러분은 남부 베이 지역의 아름다운 풍경, 코요테 밸리를 지나쳐 가셨을 겁니다 . 자동차, 버스, 기차, 또는 자전거를 타고 이동하면 눈앞에 생동감 넘치는 풍경이 펼쳐집니다. 푸른빛과 황금빛으로 물든 구릉, 풍요로운 농지, 굽이굽이 이어지는 도로, 그리고 야생 동물과 농부, 야외 활동을 즐기는 사람들이 함께 살아가는 광활한 계곡이 눈앞에 펼쳐집니다. 하지만 이러한 아름다운 풍경 이면에는 숨겨진 어려움이 존재합니다. POST와 파트너 기관들이 진행한 최근 연구에 따르면 야생 동물들이 산타크루즈 산맥과 디아블로 산맥 사이를 이동하는 데 심각한 장애물에 직면하고 있는 것으로 나타났습니다. 안전한 이동 경로를 복원하기 위해서는 야생 동물 횡단로 건설이 필수적이며, 저희는 이를 실현할 계획을 가지고 있습니다.

끊임없이 변화하는 풍경

불과 몇 세기 전만 해도 코요테 밸리는 완전히 달라 보였습니다. 밥캣이 도로가 없는 지역을 돌아다녔고, 베이 체커스팟 나비가 토종 식물 사이를 날아다녔으며, 넓은 습지가 많은 철새를 맞이했습니다. 그 당시 코요테 밸리와 산타 클라라 밸리 전체는 산타 크루즈 산맥과 디아블로 산맥을 잇는 끊이지 않는 연결 고리였습니다. 오늘날 인간의 인프라가 풍경을 파괴하여 이동하는 생물에게 위험한 장애물을 만들었습니다. 

저와 같은 환경보호론자들은 코요테 밸리가 중대한 기로 에 서 있다는 것을 알고 있습니다 . 개발이 계속된다면 야생동물뿐 아니라 생태계 전체의 건강에도 파괴적인 결과를 초래할 것입니다. 다행히 이 지역에서는 환경 보호를 위한 성과가 꾸준히 이어지고 있습니다. 현재 산타클라라 밸리 오픈 스페이스 관리국은 POST 및 산호세 시와 협력하여 코요테 밸리 보호 지역 마스터 플랜(CVCAMP)을 추진하고 있습니다 . 이 계획은 라구나 세카 와 인근 지역에 중점을 두고 있습니다. 고무적인 것은 현재 계곡 평야의 보호 구역 면적이 1,500에이커를 넘어섰다는 점입니다. 앞으로 더 많은 토지를 보호하고 이관하기 위한 협력이 진행됨에 따라 이 면적은 더욱 증가할 것으로 기대합니다.

하지만 우리는 희망을 잃지 않았습니다. POST와 파트너들은 이 중요한 지역을 복원하고 보호하는 계획을 실행 중이며, 야생 동물 횡단이 주변 산맥 사이의 안전한 경로를 제공하도록 보장합니다.

야생 동물 횡단이 필요한 이유

수년간의 과학적 연구를 통해 코요테 밸리에서 위기가 커지고 있다는 것이 확인되었습니다. 야생 동물은 풍경을 가로질러 안전하게 이동하기 위해 고군분투하고 있습니다. 지난 101년 동안 수많은 심층 연구에서 몬터레이 로드와 하이웨이 XNUMX은 치명적인 장벽이며 야생 동물과 차량의 충돌은 동물과 사람 모두를 위험에 빠뜨린다는 결론이 도출되었습니다.

숫자는 냉정한 이야기를 말해줍니다. 300년 이후 코요테 밸리에서 야생 동물과 차량의 충돌 사고가 2006건 가까이 기록되었지만, 실제 사망자 수는 훨씬 더 많을 가능성이 있습니다.

그들의 길을 가로막는 장벽들

이 도로가 특히 위험한 이유는 다음과 같습니다.

• 몬테레이로드 중앙을 따라 5피트 높이의 중앙 분리대가 있는 4차선 도로입니다. Caltrain, Amtrak 및 화물을 운행하는 Union Pacific Railroad 옆에 있으며 California High-Speed ​​Rail의 계획된 노선입니다.
• US 101 코요테 밸리에는 북쪽으로 가는 120,000개 차선과 남쪽으로 가는 XNUMX개 차선이 있으며, 중앙 분리대가 나뉩니다. 매일 XNUMX대 이상의 차량이 이 구간을 통과합니다. 
• 자동차는 빛과 소음으로 풍경을 오염시켜 야생 동물의 이동을 방해합니다. 

야생동물의 이동 경로를 개선하지 않으면 이런 장벽은 계속해서 생물다양성과 우리 지역 생태계의 회복력을 위협할 것입니다.

사람과 야생 동물을 위한 통로 개선

POST는 현재 Monterey Road와 US 101에 대한 두 가지 타당성 연구를 진행하고 있습니다. 궁극적으로 결합된 결과는 두 지역을 포괄하는 야생 동물 투과성 계획을 알려줍니다. 

몬터레이 로드를 따라 야생 동물 교차로

우리는 Monterey Road를 따라 야생 동물이 건널 수 있는 세 곳을 평가하고 있습니다.

1. 툴레어 스웨일 – 코요테 크릭으로 이어지는 툴레어 힐 기슭의 움푹 들어간 곳. 
2. 피셔 크릭 – 우리의 최우선 과제는 개선을 통해 더욱 안전한 교차점이 될 수 있는 주요 야생 동물 경로를 발전시키는 것입니다.
3. 툴레어 메도우즈 – 몬터레이 로드에서 약 1마일에 걸쳐 펼쳐지는 노스 코요테 밸리의 가장 넓은 평평한 지역입니다.

POST와 협력사는 교통 체증 위나 도로, 철도 노선 아래에서 야생 동물이 안전하게 통행할 수 있는 다양한 교차로 구조물을 고려하고 있습니다.

US 101을 따라 야생 동물 교차로

US 101의 경우 현재 20개가 넘는 암거와 XNUMX개의 대형 지하도가 있지만, 그 상태는 이상적이지 않습니다. 퇴적물이 일부 통로를 막고 있으며, 다른 통로는 동물이 안전한 통행을 위해 선호하는 초목이 없습니다. 

우리의 초기 우선순위는 다음과 같습니다.

• 퇴적물 유지 관리 개선,
• 교차 구조물 주변 서식지 복원 및
• 동물이 도로에서 나가지 못하도록 방향성 펜싱을 추가하고 야생 동물이 지나가는 구조물 쪽으로 동물을 유도합니다. 

현재 진행 중인 분석을 통해 구조물을 추가 및/또는 교체해야 하는지 여부와, 그렇다면 어디에 교체해야 하는지 알 수 있습니다.

이러한 개선 사항을 모두 합치면 지역적 연결성이 보장되고 야생 동물과 차량의 충돌이 줄어들어 모든 사람에게 안전한 도로가 될 것입니다.

비전에서 현실로

코요테 밸리는 야생 동물 친화적 교통 및 경관 연결성을 위한 성장하는 운동에 동참하고 있습니다. 17번 고속도로의 로렐 커브 지하도와 같은 유사한 프로젝트는 이미 성공한 것으로 입증되었습니다. 이러한 노력은 샌 베니토 카운티, 파체코 고개, 렉싱턴 저수지에서 다가올 교차로의 길을 닦고 있습니다.

캘리포니아 야생동물 보호 위원회의 5만 달러 자금 지원과 산호세 시와 개인 기부자 및 재단의 지원으로 POST는 전진하고 있습니다. 이 자금은 다음을 지원합니다.

• 환경 검토
• 엔지니어링 및 계획 작업
• 고급 설계 및 시공 도면

목표는? 이 프로젝트들을 가능한 한 빨리 건설할 준비가 되도록 하는 것입니다.

어떻게 도와 줄 수 있어요?

우리가 힘을 합친다면, 코요테 밸리가 여러 세대에 걸쳐 활기차고, 연결된 풍경으로 남을 수 있을 것입니다.

• 최신 정보를 받아보세요 – POST를 팔로우하세요 산타 클라라 밸리 오픈 스페이스 관리국 이 프로젝트에 대한 최신 소식을 확인하세요.
• 코요테 밸리 탐험 – 이 지역의 산책로를 방문하세요 자연의 역사에 대해서도 알아보세요.
• 보존 활동 지원 – 기부, 옹호, 자원 봉사 등 모든 노력은 변화를 만들어냅니다.