자동차 없이 베이 지역에서 하이킹하는 방법

차가 없으면 집 밖으로 나가 하루를 즐기기가 어려울 수 있습니다. 다행스럽게도 이곳 베이 지역에는 강력한 대중교통 네트워크가 갖춰져 있습니다. 실제로 샌프란시스코의 순위는

미국에서 대중교통 시스템이 가장 잘 갖춰진 도시 2위( 워싱턴 D.C. 바로 다음) 에 이름을 올렸습니다. 게다가, 미국에서 가장 걷기 좋은 도시 1위이기도 하죠 . 그러니 차가 없더라도 걱정하지 마세요. 제가 직접 경험해 보니, 도시를 돌아다니는 방법은 한 가지가 아니랍니다.

나는 로스앤젤레스에서 샌프란시스코로 이사하기 직전에 남부 캘리포니아의 고속도로를 수년 동안 횡단했던 1997년식 Toyota Camry를 팔았습니다. 그것은 낡았고 문제가 있었고 솔직히 그것이 SF의 가파른 거리를 통과할 수 있을 것이라고 생각하지 않았습니다.

하지만 낡은 녹색 경차 없이 생활에 적응하는 것은 예상보다 훨씬 쉬웠습니다. 몇 주 동안 통근하고, 도시를 탐험하고, 버스, 기차, 경전철을 타고 당일 여행을 떠난 후, 나는 필요에 따라뿐만 아니라 즐거움을 위해 교통 시스템을 사용하는 방법도 배웠습니다. 나는 하이킹을 즐기기 위해 도시에서 충분히 멀리 나가는 방법도 배웠습니다.

다음은 샌프란시스코, 산호세, 이스트 팔로 알토의 세 가지 지역에서 시작하여 베이 지역 하이킹에 접근하기 위해 대중교통을 이용했던 몇 가지 경로입니다. 여러분도 저처럼 여행을 즐기시길 바랍니다!

하지만 먼저: 필수 대중교통 앱

도시 전체의 모든 버스 노선을 기억하지 않는 한 휴대전화에 Transit 앱을 설치해야 합니다.

Transit 앱은 무료로 다운로드할 수 있으며, 대중교통 이용에 필수적인 도구입니다. 목적지를 입력하기만 하면 가장 빠르고 효율적인 대중교통 경로를 알려줍니다. 어떤 버스를 타야 하는지는 물론, 가장 가까운 정류장까지 안내해주고 다음 버스 도착 예정 시간도 실시간으로 알려줍니다.

또한 이 앱을 사용하면 대중교통 경험에 대한 피드백을 제공할 수 있습니다. 버스의 청결도, 혼잡도, 대기 시간 등을 평가할 수 있습니다. Transit은 이 피드백을 지역 교통 기관과 공유하며, 지역 교통 기관은 사용자 피드백을 기반으로 시스템을 개선하기 위해 노력할 수 있습니다.

대중교통 다운로드

랜즈엔드 — 샌프란시스코

평소 흐린 날이 많은 샌프란시스코에 햇살이 비치면, 우리 지역 주민들은 야외로 나가고 싶어집니다. 특히 한 시간 이내로 갈 수 있는 멋진 경치를 자랑하는 하이킹 코스가 많기 때문입니다.

이번 랜즈 엔드에서 골든 게이트 브리지까지 의 하이킹을 위해 저는 여러 방향으로 가는 많은 버스가 모이는 환승 센터인 세일즈포스 환승 센터 에서 여정을 시작했습니다 . 제가 아끼는 신발을 신고

교통 앱에 목적지인 랜즈 엔드를 입력하니 38R번 버스를 타라고 안내해 주었습니다. 38R번 버스에 올라타 도시 곳곳의 동네를 지나 덜컹거리며 달리는 약 40분간의 여정을 편안하게 즐겼습니다. 버스는 랜즈 엔드 전망대 바로 맞은편 , 종착역에 저를 내려주었습니다 . 여기서부터 캘리포니아 해안 트레일을 따라 북쪽으로 걷기 시작했고, 본격적인 하이킹이 시작되었습니다.

하이킹은 사이프러스 숲을 지나 오래된 군용 포대를 지나 북적거리는 해변을 지나 금문교 남쪽 끝에서 끝납니다.

돌아갈 준비를 마치고, (교통 안내에 따라) 다리에서 바로 내려 동쪽으로 향하는 150번 버스를 기다렸습니다 . 버스는 세일즈포스 환승 센터에 정차합니다. 아름다운 경치를 감상하며 상쾌한 하이킹을 즐긴 후, 출발했던 바로 그곳으로 돌아와 만족스러운 하루를 마무리했습니다. 이 모든 것을 차 없이 해냈습니다!

로스가토스 크릭 — 산호세

샌호세 주변에는 하이킹하기 좋은 곳이 많지만 , 대중교통만으로는 가기 어려운 곳이 많다는 건 부인할 수 없는 사실입니다. 다행히도, 여러 곳을 알아본 결과 로스 가토스 크릭 트레일은 버스로 아주 ​​쉽게 갈 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 이 개울가 산책로는 로스 가토스 시내의 번화한 메인 스트리트에서 바로 진입할 수 있는 입구가 있습니다. 하지만 몇 걸음만 들어서도 자연 속에 푹 빠져드는 기분을 느낄 수 있습니다.

저는 다양한 버스 환승이 가능한 디리돈 환승 센터 에서 이 여정을 시작했습니다 . 이곳에서 윈체스터 방면으로 가는 그린 라인 경전철을 쉽게 탈 수 있었습니다 . 조용하고 편안한 열차를 타고 약 10분 정도 이동하니 윈체스터 역에 도착했습니다. 다음으로 남쪽으로 가는 27번 버스를 탔는데 , 다행히 역 바로 앞에서 버스를 탈 수 있었습니다. 27번 버스는 100피트(약 30미터)도 채 되지 않아 바로 탑승할 수 있었고, 전광판에는 산타 테레사 역 방면이라고 표시되어 있었습니다. 버스를 타고 약 20분 정도 이동한 후 메인 스트리트와 산타 크루즈 애비뉴 교차로 정류장에서 내렸습니다. 메인 스트리트를 따라 3분 정도 걸어가니 트레일 입구가 나타났습니다.

이 트레일은 거리 수준에서 개울 수준까지 내려가며 세인트 조셉 언덕(Saint Joseph's Hill)을 향한 길을 오르기 시작할 때까지 수많은 녹지 사이를 따라 산책할 수 있습니다. 

등산로는 왔던 길로 되돌아가는 형태여서, 들어왔던 곳으로 다시 나와 왔던 길을 따라 되돌아갔습니다. 메인 스트리트와 산타크루즈 스트리트가 만나는 교차로에서 윈체스터 방면 27번 북행 버스를 탔습니다 . 윈체스터 역에서 내리니 올드 아이언사이드 방면 그린 라인 열차가 기다리고 있어서, 그 열차에 올라타 집으로 향했습니다.

쿨리 랜딩 — 이스트 팔로 알토

이스트 팔로 알토에 시내 셔틀 서비스가 있다는 사실을 알고 계셨나요? 게다가 요금은 단 2.50달러밖에 안 됩니다! 정말이에요. 차 없이도 하이킹 코스에 쉽게 갈 수 있는 편리한 서비스입니다. SamTrans Ride Plus 셔틀은 앱을 이용하거나 (650) 238-5880으로 전화해서 예약할 수 있습니다 . 참고: 셔틀이 혼잡할 수 있으니 미리 예약하는 것이 좋습니다.

쿨리 랜딩 트레일 하이킹을 위해 시청 근처 출발 지점에서 라이드플러스 셔틀을 예약했습니다. 약 10분 후 셔틀이 도착했고, 베이 에어리어 전역에서 요금 결제에 사용되는 충전식 교통카드인 클리퍼 카드로 요금을 지불하고 탑승했습니다. 운전기사님은 제가 지정한 목적지인 마틴 루터 킹 주니어 공원 까지 저를 데려다 주셨습니다 . 가는 길에 친절한 운전기사님과 이야기를 나눴는데, 많은 학생들이 하교길에 셔틀을 이용하기 때문에 오후에는 셔틀 대기 시간이 길어진다고 하셨습니다.

나는 야구장 외야 울타리 바로 뒤의 베이 트레일(Bay Trail)과 연결되는 공원에서 내렸습니다. 나는 Cooley Landing Trail을 공식적으로 시작하기 전에 몇 백 피트 동안 이것을 따라갔습니다. 나는 작은 공항을 지나갔고 작은 비행기가 이륙하는 것을 보았고 많은 왜가리가 베이랜드를 스토킹하는 것을 보았습니다. 나는 작은 Lucy Evans Baylands Interpretive Center도 탐험했습니다.

산책로는 왔던 길로 되돌아오는 순환 코스였기 때문에 마틴 루터 킹 주니어 공원으로 돌아온 후, 다시 라이드 플러스 셔틀을 불렀습니다. 하지만 운전기사분의 조언을 듣고 미리 예약했어야 했다는 생각이 들었습니다. 사람이 너무 많아서 한 시간이나 기다려야 했습니다. 그래서 계획을 바꿔 대중교통 앱을 이용해 다른 길을 찾아봤습니다. 앱은 몇 블록 안쪽으로 걸어가 시청 방향으로 가는 280번 버스를 타라고 안내했습니다 . 저는 그 길을 택해서 ​​버스를 타고 여행을 마무리했습니다.

나는 내 차를 타고 편안하고 안전하게 운전하는 데 너무 익숙해졌기 때문에 버스를 이용하는 것이 두려웠던 적이 있습니다. 내 차와 이별하는 것은 풍요로운 경험이었습니다. 대중교통 시스템이 마련되어 있는 데에는 이유가 있으며 이는 사람들에게 서비스를 제공하도록 설계되었습니다. 지역 사회 연결과 인식을 높이기 위해. 모든 사람은 자신이 원하는 곳으로 이동하기 위해 주변 대중교통을 이용할 수 있는 권한을 느껴야 합니다. 차가 있든 없든 모든 사람은 주변 야외 활동을 즐길 자격이 있기 때문입니다!