Pigeon Point를 방문하기 전에 알아야 할 모든 것

피전 포인트 등대 주립 역사 공원 ( 다음 여행을 위한 팁은 여기에서 확인하세요 ) 에 처음 방문하는 경험은 그 무엇과도 비교할 수 없습니다. 저는 공원의 상징적인 등대 앞에 서서 거대한 겨울 파도가 바위를 강타하는 모습을 지켜보던 첫 방문을 영원히 기억할 것입니다. 특히 난파선과 익사한 선원들의 역사를 알고 있다면, 그 거친 풍경의 에너지는 더욱 강렬하게 다가올 것입니다. 저는 절벽을 따라 산책을 한 후, 등대 안내 센터를 둘러보았습니다. 안개 신호 건물에 위치한 이 전시관에서는 해양 유물과 1급 프레넬 렌즈의 수많은 유리 프리즘을 가까이에서 볼 수 있습니다 . 올해로 점등 150주년을 맞이하는 이 등대는 말 그대로 등대 역할을 하며, 꼭 한번 둘러볼 가치가 있습니다.

분명히 저는 역사와 멋진 경치 모두에 푹 빠진 사람입니다. 하지만 이곳을 여러 번 방문했지만, 등대 안으로 들어가 본 적은 한 번도 없습니다. 2001년 말, 130년 가까이 묵묵히 제 역할을 다해온 등대 꼭대기 부근에서 커다란 철제 구조물 몇 개가 떨어졌습니다. 이 사건으로 캘리포니아 주립공원 측은 등대를 일반인 출입 금지 구역으로 지정했고, 그 후 20년 동안 철망 울타리로 둘러싸인 채 보수 공사를 기다리고 있습니다.

1,600만 달러 규모의 이 재건축 프로젝트는 2024년 초에 착공하여 2년 안에 완공될 예정입니다. 프로젝트 진행 상황에 대한 최신 정보는 여기에서 확인할 수 있습니다.

가을은 동풍이 항상 존재하는 안개 둑을 무너뜨리기 때문에 이 해안선을 방문하기에 가장 좋은 시기 중 하나입니다.

지평선 위의 복원

2021년 7월, 캘리포니아주는 등대 완전 복원을 위해 1,800만 달러 이상을 배정했습니다 . 캘리포니아 주립공원의 선임 공원 및 레크리에이션 전문가인 린다 히치콕은 "조만간 다시 대중을 등대 안으로 맞이할 수 있게 되어 매우 기쁩니다."라고 말하며, "이 해안의 보물이 새로운 삶을 시작하는 순간입니다."라고 덧붙였습니다.

복원 공사가 곧 시작될 예정이며, 최소 18개월은 소요될 것으로 예상됩니다. 노후된 구조물을 보강하는 작업은 매우 복잡합니다. 작업팀은 탑에 비계를 설치하고, 콘크리트 빔으로 내부를 보강하며, 통로, 주철 버팀대, 난간을 보수할 것입니다. 낡은 지붕 교체 또한 공사 일정에 포함되어 있습니다. 다행히 주변 공원은 공사 기간 동안에도 계속 개방되지만, 방문하시기 전에 이러한 배경 정보를 알아두시면 더욱 의미 있는 경험을 하실 수 있을 것입니다.

Pigeon Point에서의 우리의 경험은 POST가 Whaler's Cove를 모텔 부지로 개발될 위협으로부터 보호하지 않았거나 인접한 6,857에이커의 Cloverdale Coastal Ranches가 고급 부동산으로 축소되었다면 매우 다르게 느껴졌을 것입니다. 

정상에서의 전망

멘도시노 카운티의 포인트 아레나 등대와 연결되어 서해안에서 가장 높은 115피트 타워 꼭대기에 서 있다고 상상해 보세요. 서쪽에는 끝없이 펼쳐진 바다가 있는데, 이는 현지 바닷새들이 공유하는 풍경입니다. 동쪽의 광경은 똑같이 심오합니다. 등대가 새로 건설되었던 1871년의 모습과 느낌이 여전히 그대로 남아 있는 야생의 원시 풍경입니다.

이 해안 명소의 전원적인 분위기와 아름다움은 결코 우연히 얻어진 것이 아닙니다. 1977년 설립 이후, POST는 샌마테오, 산타클라라, 그리고 산타크루즈 북부 카운티 내 80,000만 에이커가 넘는 녹지 공간을 보호하기 위해 부단히 노력해 왔습니다. 피전 포인트 주변의 경관은 이러한 꾸준한 노력 덕분에 상당 부분 보존될 수 있었습니다.

2000년 POST가 2.65만 달러를 기부하지 않았더라면 피전 포인트 등대에서의 우리의 경험은 지금과는 매우 달랐을 것입니다. 이 기금 덕분에 웨일러스 코브 해안가 에 9개 객실 규모의 모텔이 건설되는 것을 막을 수 있었고, 그 부지는 이후 주립공원으로 이관되었습니다. 또한 샌마테오 해안을 따라 가장 넓은 면적을 자랑하는 클로버데일 해안 목장 (이 주립공원의 배경이 되는 곳) 약 7,000에이커가 호화로운 사유지로 변모했을지도 모릅니다. 주립공원의 린다 히치콕은 "바로 옆에 모텔이 들어섰다면 이 아름다운 등대 복원 사업은 결코 지금과 같지 않았을 것"이라고 단호하게 말했습니다.

역사가 풍부한 해안 보석

수천 년 동안 아와스와족 , 무웨크마족 , 라마이투쉬 오론족 을 비롯한 많은 원주민 집단이 피전 포인트와 그 주변 지역을 삶의 터전 으로 삼아 왔습니다. 이곳은 해안선을 따라 가장 눈에 띄는 지점 중 하나입니다. 남쪽에는 자연적인 방풍벽이 있어 때로는 맹렬하게 부는 북서풍으로부터 완벽한 보호를 제공합니다. 또한 예로부터 생명이 풍부하고 시원한 태평양 바닷물을 쉽게 접할 수 있는 곳이었습니다.

캘리포니아가 스페인과 멕시코의 지배를 받던 시절, 이곳은 " 푼타 데 라스 발레나스(Punta de las Balenas )", 즉 "고래 곶"으로 불렸습니다. 이는 북극과 멕시코 사이를 오가는 회색고래들이 이곳 해안을 자주 지나다녔기 때문입니다. 1800년대 후반, 포르투갈 포경선들은 이 온순한 거대한 고래들을 사냥하여 남쪽 해안의 보호된 지역으로 끌어올렸는데, 이곳은 오늘날에도 "포경선 만(Whaler's Cove)"으로 알려져 있습니다.

1848년 금 발견과 그에 따른 선박 통행량 급증은 이 지역 현대사에 지각변동을 일으켰습니다. 온갖 종류의 배들이 금을 찾아 나선 사람들과 물자를 샌프란시스코로 실어 날랐고, 말 그대로 하룻밤 사이에 해상 고속도로가 생겨났습니다. 육지를 보기 위해 안달이 난 많은 배들이 해안에 너무 가까이 접근했고, 이 해안이 얼마나 안개가 자욱한지 뼈저리게 깨달았습니다.

원래의 1차 프레넬 렌즈는 현재 인접한 Fog Signal Building 내부에 전시되어 있으며 언젠가는 올바른 장소에 다시 설치될 계획입니다. 여기 타워 꼭대기는 강력한 손전등으로 인공적으로 조명됩니다. 

악명 높은 난파선

이 해안선에서 가장 악명 높은 난파 사고 중 하나는 1853년 6월 6일 안개가 자욱한 밤에 발생했습니다. 정교하게 조각된 금박 새 장식이 뱃머리를 장식한 클리퍼선 ' 캐리어 피전' 호가 곶의 바위투성이 해안에서 불과 150미터 떨어진 곳에 좌초되었습니다. 아자리아 도안 선장이 선원 전원의 목숨을 구해낸 후 느꼈을 충격과 공포를 상상해 보십시오. 그는 이 사건이 곶의 이름이 되는 계기가 되어, 의도치 않게 그의 불명예스러운 경력에 남게 될 줄은 꿈에도 몰랐을 것입니다.

이후 20년 동안 연방 정부는 해당 해안선을 따라 등대를 건설하라는 압력을 계속해서 받았습니다. 그러나 1872년 11월 15일 금요일 해질녘이 되어서야 새로 건설된 등대 꼭대기에 설치된 거대한 프랑스제 프레넬 렌즈 에 불이 처음으로 켜졌습니다. 등대가 점화되면서 샌마테오 해안을 따라 안전한 해상 항해의 새로운 시대가 열릴 수 있었습니다.