Nhấp vào bản đồ ở trên để xem phiên bản lớn hơn của bản đồ tuyến đường này.

Quay ngược thời gian với tôi.

Hãy tưởng tượng bán đảo và vịnh phía Nam mà không có các đường cao tốc 1, 280 và 101, không có mạng lưới đường phố trải dài giữa Skyline và vịnh. Thay vào đó, hãy hình dung một mạng lưới đường mòn chằng chịt khắp các sườn núi và thung lũng, kết nối các bộ lạc đa dạng của người Ohlone.

Trong gần 10,000 năm, các thế hệ của Ohlone đã đi trên những con đường này, theo con đường ít bị cản trở nhất để di chuyển theo mùa và giao thương với các nhóm khác từ xung quanh trung tâm California và hơn thế nữa.

Giờ hãy tua nhanh đến năm 1769, năm mà Don Gaspar de Portolá khởi hành từ Baja California để thành lập một pháo đài tại vịnh Monterey và vô tình trở thành người châu Âu đầu tiên đặt chân đến vịnh San Francisco. Đây là khởi đầu của quá trình thuộc địa hóa của Tây Ban Nha trong khu vực và chỉ trong vài năm, cảnh quan và lối sống của người Ohlone đã thay đổi mãi mãi.

Đường mòn Di sản Ohlone-Portolá là một nỗ lực gần đây để ghi nhận lịch sử này, công nhận cả tầm quan trọng của Cuộc thám hiểm Portolá và di sản lâu dài của người Ohlone.

Được đề xuất lần đầu bởi cựu cố vấn hội đồng quản trị POST, Paul Reimer, tuyến đường mòn giải trí dài 90 dặm này sẽ theo lộ trình mà Portolá đã đi trong chuyến thám hiểm bán đảo của ông, phần lớn trong đó là theo các tuyến đường thương mại cổ xưa của người Ohlone.

Để ước tính lộ trình lịch sử, Reimer đã nghiên cứu nhật ký từ Đoàn thám hiểm Portolá để ghép lại một bản đồ sơ lược. Sau đó, POST đã sử dụng ghi chú của Reimer và lập ra một bản đồ khái niệm (xem ở trên).

Việc quy hoạch tuyến đường mòn khu vực này hiện đang được quản lý bởi Sở Công viên Quận San Mateo, dưới sự lãnh đạo của các Giám sát viên Don Horsley và Carole Groom. Một nghiên cứu khả thi đã được hoàn thành vào năm 2019 để định hướng các bước tiếp theo của dự án. Nghiên cứu này tập trung vào tuyến đường mòn và các cơ hội diễn giải dọc theo tuyến đường để giúp chia sẻ lịch sử này. Ngoài ra, một nhóm đa dạng gồm 90 tổ chức và cá nhân đã thành lập một ủy ban đường mòn để định hình nỗ lực cộng đồng mang tính bước ngoặt này.

Vẫn còn rất nhiều việc phải làm để biến con đường mòn này thành hiện thực. Nhưng thật thú vị khi trở thành một phần của nỗ lực cộng đồng này và hỗ trợ công việc của các đối tác của chúng tôi. Hãy chú ý theo dõi khi chúng tôi nỗ lực để hỗ trợ sự phát triển của con đường mòn trong khu vực mới này và tạo ra những cách thức mới để bạn tham gia vào lịch sử địa phương của chúng tôi.

                                       

Tham gia vào!

Hãy khám phá những đoạn đường mòn hiện có, bao gồm cả việc đạp xe dạo quanh Crystal Springs.

Hình ảnh tín dụng:
Điểm Mori, Albedo 20, 2017, CC

Thêm trên trang web của chúng tôi

Về bài viết

Peninsula Open Space Trust (BÀI ĐĂNG) bảo vệ không gian mở trên Bán đảo và Vịnh Nam vì lợi ích của tất cả mọi người. Kể từ khi thành lập vào năm 1977, POST đã chịu trách nhiệm tiết kiệm hơn 97,000 mẫu đất là đất được bảo vệ vĩnh viễn ở các quận San Mateo, Santa Clara và Santa Cruz. Tìm hiểu thêm

Di chuyển đến đầu trang