野生动物的安全通道

科学家和规划人员如何帮助野生动物穿越、钻入、绕过和穿过南湾的建筑环境。

这个故事是由 海湾自然 杂志 在合作伙伴关系 Peninsula Open Space Trust. 

在集结区边缘吃草的黑尾鹿似乎几乎没有注意到游客的到来。 土狼溪大路，圣何塞一条受欢迎的多用途道路。即使有车紧跟其后，鹿也不会逃跑。

看到这样的场景，我们很容易想象湾区野生动物已经习惯了与人类生活在一起。但从停车场外望去，101 号公路上车水马龙的交通声提醒我们，对于其他物种来说，适应人类创造的景观并不总是那么容易。

繁忙的道路和建筑环境对试图从一个保护区移动到另一个保护区寻找食物、水或潜在配偶的动物构成了巨大的障碍。被困在一个地区的种群面临基因隔离的风险，随着时间的推移，这可能会使它们走向灭绝。

湾区的地理位置意味着风险很高。密集的开发将圣克鲁斯山脉的保护区与东部的迪亚布罗山脉的保护区分隔开来。维护这两个湾区栖息地之间的联系——以及南部中央海岸内陆的加比兰山脉——是 Peninsula Open Space Trust （邮政）。

POST 与许多公共和私人合作伙伴合作，在该地区采用一系列策略来帮助支持“野生动物连通性”——动物在不同栖息地之间安全移动的能力。从基础研究到亲自动手的栖息地修复，以下是环保人士为确保动物能够到达它们需要去的地方而采取的措施。

研究

从科学开始

在区域范围内将野生动物与栖息地联系起来，首先要了解动物的行为。哪些物种正在迁徙？它们试图去哪里、何时去、为什么去？它们前进的路上有哪些障碍？利用跟踪设备、野生动物摄像机、路杀调查和栖息地建模等工具，科学家可以找出并确定对野生动物迁徙最重要的地点。

POST与野生动物保护协会（Pathways for Wildlife）等专业研究机构合作开展科学研究。2022年，双方合作发布了一项关于圣克鲁斯山脉南部野生动物连通性的研究。这项研究是了解野生动物如何与连接圣克鲁斯山脉南部及其东部和南部邻近山脉的公路相互作用的重要里程碑。

除了分析路杀动物数据这项更为艰巨的任务外，研究人员还收集了来自40多个监控摄像头的影像资料。他们在现有的高速公路地下通道安装了运动激活摄像头，以了解野生动物利用这些设施安全穿越公路的频率。在所有数据中，两只动物的互动格外引人注目：一段獾和郊狼在高速公路地下通道入口处嬉戏玩耍的视频在社交媒体上迅速传播开来。这一意外的瞬间为这项研究增添了一丝趣味——但这项研究对规划者的真正价值在于，它指出了哪些地方需要改进，才能使高速公路对野生动物和行人更加安全。

“这项研究是应用研究的一个例子，” POST野生动物连接项目负责人玛丽安·弗农说。“研究结果已经被用于指导人工通道项目。”

加州交通局已启动一项此类项目的设计工作，该项目位于圣贝尼托县101号公路沿线，研究认定该路段对野生动物构成特别严重的危险。除POST和野生动物通道组织外，合作伙伴还包括加州大学圣克鲁兹分校和加州大学戴维斯分校的研究人员、七个土地信托机构、州和联邦渔业及野生动物官员、阿马穆特森部落以及联邦、地方和州级非营利性农业和环保组织。

“很多人齐心协力，努力把这些事情做好，”圣克鲁斯县土地信托基金会（LTSCC）的布莱恩·拉盖说。“这真的很棒。”

过境

上方、下方、周围和穿过

在其他地方，研究建议已经完成了设计阶段，进入了具体实施阶段，具体形式是修建可帮助野生动物通过繁忙道路的安全通道。

在17号公路上，有一处名为“劳雷尔弯道”（Laurel Curve）的急弯，是野生动物与车辆交汇的重要地点之一。圣克鲁斯美洲狮项目（Santa Cruz Puma Project）是加州大学圣克鲁斯分校和加州渔猎部合作开展的项目，早在十多年前就将劳雷尔弯道认定为关键的交汇点。包括野生动物通道组织（Pathways for Wildlife）在内的研究人员发现，17号公路上记录在案的野生动物与车辆碰撞事故中，有50%发生在这个地点。

LTSCC 的拉盖表示，从那时起，“越来越明显的是，帮助动物穿越劳雷尔弯道处的 17 号高速公路将是一项重要举措，以确保圣克鲁斯山脉内的美洲狮至少能够穿越那条高速公路。”

由于加州交通局接受了修建地下通道的想法，土地信托开始收购高速公路两侧的土地，以便在这条繁忙的道路下方修建隧道。

“我们花了大约八个月的时间才在过境处发现第一只美洲狮，”拉盖说。“大约两个月后，鹿开始出现，后来，我们看到一头母鹿和两只小鹿坐在野生动物过境处的树荫下。”

劳雷尔曲线地下通道的成功建设促进了附近类似项目的推进，包括在 17 号高速公路上增设一座通道，并在阿尔玛桥路 (Alma Bridge Road) 上增设一座通道。

鼓励野生动物使用这些过道需要经过深思熟虑的设计，并考虑到每个项目地点的独特条件。劳雷尔弯道对野生动物的危险部分在于围栏的断裂，而围栏原本有助于阻止动物进入高速公路。为了保护这个驾驶员用来进入地面街道的间隙，加州交通局在人行道上嵌入了略带电的垫子。这有助于引导野生动物远离道路，走向隧道。

除了阻止动物进入危险地点外，规划人员还可以尝试将它们引至安全地点。《邮报》的 Marian Vernon 解释说，开口宽阔且对面视线清晰的十字路口比入口受限的小涵洞更具吸引力。

隔音设施和阻挡交通光线的屏障可以帮助使像鹿这样警惕的物种感觉过马路更安全，而用天然路面代替铺砌路面则可以鼓励蝾螈、蝾螈和青蛙等较小的动物使用。

土地保护

保存不可替代的

即使是位置优越、设计精良的过境点，如果两侧没有受保护的栖息地，对野生动物的价值也是有限的。在湾区获取土地是一项昂贵而复杂的任务——POST 往往在其中发挥关键作用，其核心使命是“保护开放空间，造福所有人”。

在圣何塞南缘的郊狼谷，长期的土地收购计划为野生动物带来了巨大的益处。该山谷位于圣克鲁斯山脉和迪亚布罗山脉之间最狭窄的地带，连接着超过一百万英亩的野生动物栖息地，是至关重要的生态通道。它也是大圣克拉拉谷地区仅存的几处未开发的谷底之一。

但“未开发”并不一定意味着“可用”。POST 景观保护主管 Irina Kogan 解释说，一些被确定为保护重中之重的地块实际上由土地所有者私人持有，他们计划出售这些地块用于工业或科技园区。

“人们预计这个地区将进行大规模开发，”科根说，“人们基于这种潜力进行投机。”一些土地所有者几十年来一直持有这些土地，预计房地产价值将稳步增长。

但时代变了。“圣何塞市正在做长期规划，思考气候和碳中和问题，”科根解释道。“它意识到保护科约特谷作为开放空间和农业用地的重要性。”

随着市场环境的变化，POST和其他组织筹集资金，抓住机会在科约特谷购买并整合土地。如今， POST与圣克拉拉谷开放空间管理局和圣克拉拉谷栖息地管理局等合作伙伴一起，已保护了谷底约1,500英亩的土地和山坡上约4,500英亩的土地。

“在这个案例中，POST 在购买这些房产方面发挥了重要作用，”Kogan 说道。“我们的想法是确保未开发的土地能够恢复为野生动物栖息地并支持连通性。”

栖息地恢复

让风景重现生机

在许多情况下，POST 获得的土地需要进行加工才能充分发挥其作为野生动物栖息地的潜力。

其中一处需要“修缮”的房产是位于圣何塞南部阿尔马登谷的卡莱罗湖景庄园（Calero Lakeview），POST于2019年收购了该庄园。卡莱罗湖景庄园位于郊狼谷动物迁徙路线上，紧邻卡莱罗县立公园和圣特雷莎县立公园的保护区。虽然这里是支持野生动物的理想地点，但该地块也存在一些问题。

这片土地上有几栋建筑不符合建筑规范。大部分土地上都长满了入侵性杂草，如黑芥菜、紫星蓟和臭草。

为了改善野生动物栖息地并做好将其移交给圣克拉拉县公园的准备，POST开展了一项历时多年的景观修复工作。工作人员拆除了11座破旧建筑，废弃了部分旧路，并运走了超过200万磅的污染土壤。他们还升级了1万英尺的边界围栏，用对野生动物友好的新型围栏取代了原有的带刺铁丝网，使郊狼、獾和短尾猫等动物能够安全通过。

在附近的郊狼谷，类似的栖息地修复工作也在多处地块上进行。圣克拉拉谷开放空间管理局正牵头制定规划，以塑造山谷的未来。迄今为止，已开展的工作包括清理垃圾、清除入侵植物以及沿费舍尔溪种植本地物种——这些措施有助于野生动物更便捷地穿梭于这片区域。

POST 高级项目经理 Taylor Jang 表示，有效的恢复工作必须考虑物种不同的栖息地需求。“有些物种喜欢有遮蔽的地方——灌木或其他植被可以提供这种通道——而有些物种则喜欢更开阔的环境，”他说。例如，獾喜欢草地，在那里它们可以挖洞并捕食地松鼠和地鼠等猎物。

“如果你知道动物过境的特定地点，那么你就可以针对这些特定地点进行栖息地恢复或其他类型的行动。”

对野生动物有益，对人类也有益

在解释 POST 对景观联系的强调时，伊琳娜·科根指出，“野生动物栖息地”在某种程度上是一个误称：有利于濒危物种的策略——例如保护开放空间和恢复本地生态系统——同样也会使人类受益。

科根说：“生物多样性是气候适应力的重要组成部分。野生动物和植物种类繁多的地区最能应对气候变化带来的干扰。一个更具气候适应力的未来无疑对人类和野生动物都更有利。”

她的同事玛丽安·弗农也同意这一观点。保护栖息地连通性可以带来诸多好处，这也是许多不同类型的组织（无论是公共组织还是私人组织）优先考虑这项工作的原因之一。

“这真是一个激动人心的时刻。”她说。“整个地区的合作伙伴齐聚一堂，汇集资源，相互学习，相互依靠，希望加快这项工作并产生更大的影响。野生动物不承认财产边界或县界，因此组织需要合作——而我们正在合作。我们正在努力实现一个开放空间网络的愿景，在那里人类和野生动物可以真正繁荣发展。”

艾米·梅耶是一位记者、制片人、作家和编辑。她曾为《波士顿环球报》、《纽约时报》、《Real Simple》、《BioScience》、《Wellesley》和《新闻周刊》撰稿。她参与制作的播客节目包括《Bay Curious》、《Caucus Land》和《The California Report Magazine》。她曾担任加州新闻编辑室和圣路易斯公共广播电台的编辑，爱荷华公共广播电台/Harvest公共媒体的记者，并为KQED、WFCR和KUAC撰稿。AmyMayerWrites.com