VTA启动郊狼谷野生动物通道项目

多年努力 Peninsula Open Space Trust 将在郊狼谷为野生动物建造公路、高速公路和铁路通道,提高道路安全,增强该地区的气候适应能力。

试图穿越郊狼谷的野生动物面临着蒙特雷路、101号美国国道和铁路的三重屏障。照片:Andrea Laue/POST

加州圣何塞(2025年1月9日) ——一项为期多年的野生动物通道建设项目即将启动,该项目旨在跨越101号美国国道、蒙特雷路和圣克拉拉县南部的铁路线。圣克拉拉谷交通管理局(VTA)董事会在2026年1月8日的例行会议上批准了一项合同,委托HDR工程公司启动101号美国国道/蒙特雷路野生动物通道项目的初步设计和规划工作。

“作为圣克拉拉县的交通拥堵管理机构,VTA致力于保障我们交通网络的安全高效,”VTA总经理兼首席执行官卡罗琳·戈诺特表示,“投资建设野生动物通道有助于减少交通事故,并确保我们的道路与该地区的自然栖息地更好地共存,从而保障所有人的长期健康和安全。”

日益严重的交通拥堵和野生动物与车辆碰撞事故,给圣何塞和吉尔罗伊之间的蒙特雷路和101号美国国道沿线带来了安全隐患。根据加州大学戴维斯分校道路生态中心2021年的一项研究,横跨科约特溪的101号美国国道一英里路段,其野生动物与车辆碰撞事故的年均成本位列加州前5%。提供野生动物通道,使动物远离车辆通行,可以显著降低野生动物和人类面临的风险。

Peninsula Open Space Trust 负责该项目战略制定和资金筹措的POST机构已确定费舍尔溪和蒙特雷路交叉口为首个修建野生动物通道及相关围栏的地点。HDR工程公司将启动设计和规划工作,施工最早将于2028年开始,具体时间取决于资金到位情况。

过去十年间,POST、圣何塞市和圣克拉拉谷开放空间管理局一直致力于购买和保护郊狼谷的开放空间,以带来诸多环境、社会和经济效益,包括其作为重要的区域野生动物连接点的作用。

“郊狼谷对圣克拉拉县居民和当地野生动物来说都是至关重要的栖息地,它们需要在沿海和内陆山脉之间迁徙,寻找食物、栖身之所和配偶,”POST总裁戈登·克拉克表示。“感谢VTA作为该项目的实施伙伴,以及加州野生动物保护委员会的大力资助,我们正在推进我们打造安全连通的长期愿景。”

郊狼谷:野生动物走廊

从圣何塞向南延伸至吉尔罗伊的郊狼谷,已被多项科学研究认定为重要的野生动物迁徙走廊,因此也是该地区的优先保护区域。它是连接该地区超过一百万英亩保护地的关键枢纽,这些保护地代表着超过3.1亿美元的公共和私人投资。郊狼谷也是加州“ 30×30”计划的关键区域。该计划于2023年启动,旨在到2030年保护加州30%的陆地和沿海水域。

科约特谷连接着众多物种的核心栖息地,其中包括美洲狮、短尾猫和美洲獾。这些物种以及其他许多动物都会穿越科约特谷寻找食物、栖身之所和配偶。在2017年的一项研究中,当地研究人员追踪了短尾猫的活动,以了解它们的迁徙路线并识别出特别危险的穿越点,例如蒙特雷路。科约特谷也是科约特溪、费舍尔溪和拉古纳塞卡湖的所在地,这些河流被野生动物用作受保护的迁徙走廊;恢复这些水道一直是另一项保护重点,以确保它们继续发挥作为野生动物安全通道和栖息地的作用。

“目前,包括加州在内的43个州共有超过1,500座野生动物通道,”加州野生动物保护委员会主任詹妮弗·诺里斯博士说道。该委员会为101号公路/蒙特雷路项目的规划和设计阶段提供了大量资金。“野生动物当然不会遵守县市边界,但它们却经常遭遇我们交通走廊带来的致命威胁。因此,我们必须创造安全的通道——为了它们的生存,也为了我们自身的生存。在科约特谷恢复一条功能完善的野生动物通道,将有助于减少气候变化对区域的影响,保护旧金山湾区的生物多样性,并防止这些物种在当地灭绝。”

新的合作伙伴关系:邮政局和VTA

美国101号公路/蒙特雷路项目标志着这两个组织首次直接合作。此前,VTA曾参与中半岛区域开放空间区规划的17号公路野生动物和步道穿越项目,该项目展示了POST此前设想的穿越方案如何得以推进,两家组织也因此走到了一起。

在 Coyote Valley 项目中,VTA 负责管理和交付已建成的交叉路口,以及协调与其他相关实体(包括圣何塞市、加州交通局、联合太平洋铁路公司等)的协议。

过去十年间,POST公司已对蒙特雷路、联合太平洋铁路和101号美国国道沿线的关键交叉口处的野生动物通道及相关改进措施进行了可行性研究、概念规划和设计工作。目前,POST公司正在完成101号美国国道的可行性研究,以确定野生动物通道和/或其他必要的改进措施,确保野生动物能够安全穿越公路。该研究预计将于2026年初完成,其建议将纳入本项目。

美国101号公路/蒙特雷路野生动物通道项目的后续阶段将取决于可用资金、能力、适应性管理以及结果监测。POST可行性研究中确定的三个潜在野生动物通道地点对于野生动物的连通性至关重要,它们各自具备独特且互补的优势,能够服务于该项目的八种重点物种:美洲狮、美洲獾、加州地松鼠、黑尾鹿、西北池龟、加州虎纹蝾螈、加州红腿蛙和短尾猫。

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关于VTA

圣克拉拉谷交通管理局(VTA)是一个独立的特别行政区,负责公交车、轻轨和辅助客运的运营、交通规划,并担任该县的交通拥堵管理机构。更多信息请访问vta.org。

关于加州野生动物保护委员会

加州野生动物保护委员会 (WCB) 与环保组织、政府机构和加州民众合作,保护、恢复和改善加州壮丽的自然资源,以供野生动物栖息和公众使用及欣赏。WCB 最初隶属于加州自然资源部,后并入加州渔业和野生动物部,是一个独立运作的机构,拥有开展野生动物保护项目所需的资源获取和开发计划的权力和资金。更多信息请访问WCB.CA.gov。

关于邮政

Peninsula Open Space Trust (POST)保护半岛和南湾的开放空间,以造福所有人。 自1977年成立以来,POST负责保存超过 97,000 圣马特奥,圣克拉拉和圣克鲁斯县的永久保护土地,每英亩。 了解更多

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