城市、公路和農業已經將我們最大的荒野地區變成了孤島。 ——瑪麗艾倫漢尼拔,《大陸的脊梁》,2012年

 

聖維森特紅木山上的山獅-2014_courtesy-peninsula-open-space-trust-1
隨著狩獵領地變得擁擠,年輕的山獅會「分散」到其他地區尋找無人認領的領地。然後,這些年輕的獅子被迫越過 17 號高速公路等人造障礙。

一隻年輕的雄性山獅在夜間穿過茂密的灌木叢和混合林的保護層向南行進。當他離開母親的照顧和兄弟姐妹的安慰時,他的旅程開始了。他必須前往可以生存的地方,尋找食物並避開那些已經在聖克魯斯山脈佔據大片領土的主導的雄性。

他快速而安靜地穿過數英里的森林、草地和牧場,到達列剋星敦水庫旁的 17 號高速公路。他小心翼翼地檢查了特勞特溪涵洞的入口,然後轉身離開,認為嘗試穿過它可能太冒險了。

由於 17 號高速公路下方沒有安全通道,他唯一的出路就是穿過四個車道的高速交通,穿過一條因野生動物死亡而聞名的危險高速公路。 他必須躲避汽車並跨越雄偉的混凝土中間路障才能到達高速公路的另一邊。 而且,越過該障礙物的是另外兩條可能致命的北行車道。

少年跳上高速公路,轉身看到一輛快速駛來的汽車的前燈。 貓反光的眼睛閃回到司機身上,在最後一刻,他差點逃進了森林。

灰狐調查鱒魚溪涵洞於 8 年 19 月 2016 日
研究人員合作夥伴 野生動物之路 一直在使用追蹤攝影機研究 17 號高速公路沿線的野生動物活動。圖中,一隻灰狐正在調查鱒魚溪的涵洞——這裡是 17 號高速公路未來野生動物穿越的潛在地點之一。

他是幸運者之一。

2000年至2010年間收集的數據描繪了一幅從洛斯加托斯到薩米特路段慘烈的動物死亡景象。在此期間,共有327隻動物在試圖穿越這條繁忙的公路時喪生,其中包括美洲獅、短尾貓、鹿、浣熊、臭鼬、郊狼、赤狐、灰狐和負鼠。由加州大學聖克魯茲分校野生動物生態學家克里斯·威爾默斯領導的聖克魯茲美洲獅計畫收集的美洲獅數據,結合加州交通局的道路動物死亡記錄,由「野生動物通道」(Pathways for Wildlife)組織進行匯總和分析,以確定17號公路沿線潛在穿越點的道路動物死亡「熱點」區域。這些區域包括鱒魚溪、萊剋星頓水庫和勞雷爾彎道。

POST 及其區域合作夥伴正在努力透過在特勞特溪 (Trout Creek) 建造野生動物過境點來緩解這一問題,特勞特溪 (Trout Creek) 是此類建築的最佳候選者。 

                

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由 Tanya Diamond 和野生動物保護協會 (Pathways for Wildlife)共同撰寫

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